Perjantaina 12.9.2025 auringon laskiessa kello 19:48 alkaa Verlan tehdasmuseolta yhdeksäs Ruska-pyöräily. Tänä vuonna Ruskan noin 2000 km reitti menee metsään. Verlan tehdasmuseon jälkeen ensimmäisen rastin reitti seuraa terven tietä Oulujoelta Suomussalmen kotiseutumuseossa olevalle terveveneelle. Toinen rasti on Siperian luontopolku Rovaniemellä. Kivalojen koemetsässä kasvaa havupuulajeja ympäri maailmaa. Kolmas rasti on Inarissa Tsarmitunturilla, josta näkyy Suomen pohjoisin kuusimetsä. Maalina on Norjassa oleva Stabbursdalenin kansallispuisto, jossa kasvaa maailman pohjoisin mäntymetsä.
Verlasta matkaan lähtee noin 85 pyöräilijää. Osallistujilla on reitin ajamiseen aikaa kahdeksan päivää, viisi tuntia ja kaksitoista minuuttia eli maalissa Stabbursdalenissa pitää olla lauantaina 20.9. keskiyöllä. Päivämatkat ovat minimissään noin 250 km ja rastien ennalta määrättyjä osuuksia lukuun ottamatta osallistujat suunnittelevat itse omat reittinsä. Kello käy koko tapahtuman ajan ja osallistujat saavat käyttää vain kaikille yhtäläisesti saatavilla olevia palveluja, kuten kauppoja ja hotelleja. Kaikki erikseen järjestetty huolto on kielletty ja osallistujat eivät saa auttaa toisiaan, pois lukien parina tapahtumaan ilmoittautuneet, jotka saavat avustaa toisiaan.
Seuraa ajajia kartalla / Follow riders on the map.
Ruska-pyöräily alkaa perjantaina 12.9. kello 19:48 Verlasta. Reitin teemana on tällä kertaa metsä. Ensimmäisenä kontrollina kuljetaan tervareittejä Lamminahon talolta Vaalasta Suomussalmin kotiseutumuseolle. Toinen kontrolli on Siperian luontopolku Rovaniemellä, jossa koekasvatetaan havupuulajeja eri puolilta maailmaa. Kolmas kontrolli on Tsarmitunturi, josta näkee Suomen pohjoisimpaan kuusimetsään. Ennen Stabbursdalenissa olevaa maalia, maailman pohjoisinta mäntymetsään, ajetaan Kalmakaltion Hietatievojen dyynien kautta.
Osallistujien tavoitteena on pyöräillä suunnittelemansa reitti ilman ulkopuolista apua 8 päivässä, 5 tunnissa ja 12 minuutissa. Itse järjestetty huolto tapahtuman aikana on kielletty eli osallistujat saavat käyttää vain kaikille saatavilla olevia palveluja kuten kauppoja ja hotelleja. Osallistujien kannustaminen on sallittua, mutta auttaminen, myös netissä, on kielletty.
Ruska starts on Friday 12.9. at 19:48 o’clock at sunset from Verla. This time the theme is forest. The first control follows tar trade routes from Lamminaho’s house to Suomussalmi local heritage museum. The second control is Siperia forest trail at Rovaniemi with various coniferous tree species from all over the world. The third control is Tsarmitunturi with a view to the Finland’s northmost spruce forest. To finish at Stabbursdalen, the world’s northmost pine forest, participants have to ride via Hietatieva dunes at Kalmakaltio.
Participants have 8 days, 5 hours and 12 minutes to ride their self made route. Private resupply is forbidden so participants can only use equally available services such as shops and restaurants. You may cheer on the participants, but helping them, even online, is forbidden.
Repeating myself here, but bike is the Orbea Avant with 50/34 cranks and a 13-29 cassette. SON hub dynamo in the front. Back to Open pro rims as I had trouble inflating the Schwalbe 365 tubes enough for the tires to rise up on RR 411s last year.
Carradice saddlebag, Sea-to-summit pouch, 3 Apidura food pouches, Missgrape frame bag and Topeak&Miss grape top tube bags. Lue loppuun →
Tilaa Randonneurs Finland -ajovaatteita 16.3. kello 24 asti. Tarjolla on tällä kertaa sini-valkoinen design. Tilaukset tehdään Kalaksen verkkokaupassa ja ne toimitetaan kotiin toukokuun aikana.
Order Randonneurs Finland cycling gear until midnight 16.3. This time the blue-white design is available. Orders are made in the Kalas webshop and they will be delivered during May.
Talvipäivänseisaus-pyöräily 2024 ajetaan lauantaina 21.12. auringinlaskusta alkaen 22.12. auringonnousuun. Tarkka alku- ja loppuaika riippuu siitä onko osallistuja matkalla vaihtoehtoisista maalipaikoista Ouluun, Tallinnaan, Tampereelle vai Turkuun. Liikkeelle lähtee noin 130 pyöräilijää. Minimimatka on 150 km ja kilometrejä lasketaan auringonlaskusta alkaen.
Osallistujia voi seurata sosiaalisessa mediassa tunnisteella #talvipäivänseisaus ja osa osallistujista näkyy myös livenä 10 minuutin välein päivittyvällä kartalla.
(Update: Quiz is over. The controls can now be found on the map.)
Ruska 2025 route will be announced once someone correctly answers the quiz. The hints obviously have plenty of bias towards native Finns, but can with some extra effort be solved by others too.
The #ruska2025quiz hints are published here. The answer still has to be sent in Twitter using #ruska2025quiz. Once someone Tweets the answer with correct start, finish and 3 controls using #ruska2025quiz the route will be announced.
For a Finn it will be the same whether you finish or not
The first control is surrounded by water. Just like it once was.
The second control is the same, but different.
From the third control you can see something northmost in Finland.
The final approach to the finish is some 5-6 km of easy gravel.
The start has burned down.
The first control parkour is roughly 200 km long and it could be a lot longer, or shorter, but especially longer.
The second control is an inspiring little tour, but somehow it still feels like a punishment.
Either before or after the climb and hike to the third control, the participants will have to cover nearly 300 km from or to a another point of interest familiar from a previous Ruska.
For the finish you will briefly visit something northmost in the world.
To narrow down possible start locations the next hint is that, as the crow flies, it is more than 15 km to the nearest current VR passenger train station from the start.
The first control was late to the party and after a era of extraordinary global importance it fell into the dustbins of history.
While the start, finish, first and third control give you a view to past and present, the second control might just give you a rare view to the future.
A nearby fell top was used for air surveillance during the 2nd world war. But from the 3rd control we are looking the other way.
Your way from the third control’s points of interest to finish will have three parkour options to block the shortest path. Two options will be somewhat equal. For the last and shortest option you better check you mail before you proceed.
People often come to the start to see acknowledged built environment. Yet they can’t avoid seeing something reckoned hard to see.
The first control lies innocently at the end of parkour, a few kilometers from the town’s old church.
At the second control there is a small hut next to a spring. From there participants will ride a short parkour loop.
While the third control’s points of interest are far apart east to west, they are only around 20 kilometers apart north to south. Both points of interest are also within 10 kilometers of Finland’s borders.
The finish is evergreen.
The start might have once upon time had something to do with brevet cards.
On the last quarter of the first control’s parkour participants will visit a piece of Finland’s industrial history that was left behind from a earlier Ruska. The site is the fourth and last one of them.
From the 2nd control you have a line of sight to the Arctic circle. That means you could see the Arctic circle if Arctic circle was something you could actually see and if vegetation wasn’t potentially obstructing your view.
At the 3rd control your path in a wilderness is as long as a path to a wilderness from the other point of interest.
The final approach to the finish starts from the shores of a very long fjord.
The start was turned into a museum 100 years after it was originally founded.
The 1st control parkour starts from a home of a highly regarded professional who along with the 1st control itself made its way to the dustbins of history in the same paradigm shift, but for a very different reason.
A bonus hint for the 1st control. The ruins of the church that was later replaced by the new old church are just about hundred meters from the 1st control.
The observation plot around the 2nd control was founded over 100 years ago and is still being actively studied.
Ruskan viimeinen vuorokausi on ollut jännitystä täynnä, sekä satuloiden päällä että kotikatsomossa. Vieläkö ehtii lauttaan, entä siitä seuraavaan lauttaan? Kuinka pitkään joutuu työntämään pyörää 20 m/s vastatuulessa, tuleeko teknisiä ongelmia loppusuoralla?
#ruska2024 finishers enjoying a few drinks while waiting for last few riders. Arto and Linda have scratched. Toni might still be on time. pic.twitter.com/u7CEpBn7Mr
Maaliin saapuneiden somepäivityksistä on välittynyt helpottunut ja onnellinen tunnelma kaikkensa antaneilta kuskeilta. Tromssan mutaisella hyppyrimäellä ja lämpimillä hotelleilla on ollut mukava vastaanotto aiemmin maaliin saapuneiden toivottaessa uudet tulijat tervetulleeksi. Tämän vuoden lanterne rouge, eli viimeisenä aikarajassa maaliin tullut on Heikki Kerppilä, lauantaina klo 21.12 – jäljelle jäi liki kolme tuntia pelivaraa! Heikille on myönnetty myös Vuoden pohdiskelija -titteli. Tien päällä sitkeästi polkevat vielä Toni Lund ja Linda Srbova, jotka urheasti aikovat jaksaa maaliin saakka, vaikka myöhässä tulisikin. Voimia heille yön pimeyteen!
Tänä vuonna on tiettävästi huimat 12 numeroitua hattua jaossa ja Ruska-matrikkeliin saadaan yhtä monta uutta nimeä, kun ensimmäisen Ruskansa aikarajassa loppuun ajoivat Asklöf, Folberth, Hautala, Heikkinen, Kerppilä, Kiviranta, Koukku, Laine, Piispanen, Ratilainen, Rauno ja Saarinen.
Suurimmat onnittelut kaikille osallistuneille ja tervetuloa ensi vuonna uudestaan!
Ensi vuoden Ruskaan valmistautuminen alkoi jo iltakymmenen jälkeen lauantaina. Perinteisesti teemasta sekä lähtö-, maali- ja kontrollipaikoista julkaistaan vähitellen vihjeitä ja tarkat paikat julkistetaan, kun joku on onnistunut arvaamaan kaikki oikein. Vihjeitä julkaistaan sekä tällä sivustolla että X-palvelussa, mutta viralliseen arvailuun voi osallistua vain X:ssä. Reitille on jo luvattu enemmän soraa ja lyhyempää kokonaismatkaa.
#ruska2025quiz starts with a hint, "For a Finn it will be the same whether you finish or not".
Myöhässä sunnuntaiaamun puolella Tromssaan saapuivat:
Toni Lund ja
Linda Srbova, jotka eivät ehtineet viimeiseen lauttaan
Keskeytykset:
Mika Ässä, vauhti ja voimat eivät olisi riittäneet ajoissa maaliin
Reima Raatikainen, gps siirtyi Ouluun
Arto Sundström, ajoi eilen harhaan ja tänään myöhästyi lautoista
Esko Laakso, akillesjänteet
Jouko Hakala
Statistiikkaa: Ruska 2024 -tapahtumaan ilmoittautui 50 henkilöä, joista maaliviivalla starttasi 48. 18 keskeytti – heistä 13:lla ei ollut vielä Ruska-lippistä. Aikarajassa maaliin ajoi 27 eli hieman yli puolet, joista 12 onnistui tässä ensimmäistä kertaa. Myöhässä maaliin tuli kaksi osallistujaa.
Tapahtuman järjestäjä Mikko Mäkipää, cap 6, vielä tarkistaa ja hyväksyy suoritukset ja jakaa uudet lätsänumerot.
Juttua päivitetty oikaisulla 25.9.2024: Linda Srbova ei keskeyttänyt, vaan jatkoi maaliin late finisher -statuksella.
Sirkiän viimeinen sisuri räjähti maalin jälkeen, 300m ennen hotellia.
Sirkiän viimeinen sisäkumi
olen niukasti mutta vain niukasti edellä @mjlupari:a. Matti istuu keskellä jottei kyseessä olisi peesaustilanne. Odotettavissa hirveä otatus satamasta kohti maalia#ruska2024pic.twitter.com/Nd67GAyQrD
Sami Pasanen ehti ottaa kauniita maisemakuvia ja ensilumi huomattiin paikallislehden lisäksi pyörällä ajaessa.
Ruska 2024 jäi omalta osalta kesken akillesjänten tulehduksen vuoksi 982 kilometrin kohdalla. Tässä kuitenkin todisteeksi kontrollit ja parkourit, joilla kävin (ja parit mielikuvitusjutut 😅)
