Ruska-pyöräily Hangosta Petsamoon 2017 – Mediatiedote

(15.9.2017, vapaa julkaistavaksi)

Perjantaina 15.9. auringonlaskun aikaan alkaa Hangosta Suomen ensimmäinen ”bikepacking” pyöräily. 18 pyöräiijää ajaa omatoimisesti itse suunnitelemaansa reittiä Suomen halki kolmen rastin, Kolin, Syötteen ja Saariselän, kautta Norjaan Grense Jakobselviin Barentsinmeren rannalle. Kello käy koko ajan ja maalissa pitää olla viimeistään keskiyöllä lauantaina 23.9. Reittivalinnoista riippuen päivämatkaa kertyy vähintään 225 kilometriä.

Omatoimisesti ajaminen tarkoittaa, että kaikki ulkopuolinen apu on kielletty, mutta kaupallisesti kaikille saatavilla olevat palvelut on sallittu. Lyhyesti tämä tarkoittaa, että kaupassa ja hotellissa käynti on sallittu, mutta reitille tuodut eväät tai kaverin mökillä yöpyminen kielletty. Myös suunnistus ja pyörän huolto tapahtuman aikana tehdään itse eikä apua saa pyytää esimerkiksi soittamalla kotiin tai kysymällä sitä somessa.

18 osallistujasta neljä ajaa pareina. Parit saavat auttaa toisiaan, mutta muuten heitä koskevat samat säännöt. 16 suomalaisen lisäksi mukana on osallistujat Ruotsista ja Puolasta.

Ruskaa voi seurata www.randonneurs.fi sivulla olevalla pyöräilijöiden kännyköiden sijantiin perustuvalla live-seurannalla, ajajien some-päivityksistä ja tunnisteella #ruska2017.

Lisätietoja

Mikko Mäkipää 0505822386 (saatan olla pyöräilemässä, kun soitat)

Seuraa Ruska-pyöräilyä

Näyteikkuna

Ruska alkaa pejantaina 15.9. kello 19:49 from Hangosta

Ruska starts 15.9. at 19:49 from HankoKaikkien ajajien reitit / Routes of all riders

#ruska2017 Twitter Instagram

Jos et vielä tiedä mistä Ruska-pyöräilyssä on kyse niin katso tämä 2 minuutin esittelyvideo tai lisää tapahtumasivulta.

/

If you are new here and want to know more about Ruska check here. (Video is in finnish only)

Osallistujia saa kannustaa somesa, mutta mitään suoritukseen vaikuttavaa tietoa ei saa kertoa. Tällaisia olisivat esimerkiksi reitin valinnat, majoituspaikat tai varoitukset tulevasta säästä.

Seuraajien kannalta kiinnostavia asioita ovat reittivalinnat, taukojen pituudet (eivät näkyvissä livessä) ja välineiden toiminen. Ja tietysti ovatko he ehtimässä aikarajassa maaliin vai eivät.

Seurannassa näkyvä aika kertoo miten kauan sitten paikkatieto on lähetetty.

/

You may encourage participants in social media, but sharing any race information is not allowed. This includes for example messages about route choices, accommodation options or upcoming weather.

Interesting issues for followers include route choices, time of stops (not available on live) and is their equipment working as expected. And of course wether they are going to make it to finish in time or not.

Time on live tracker tells how long ago the location was updated.

Osallistujat / participants

Nimi / Name Seuraa / Follow Muuta / Other Status
Matti Ainasoja Instagram  Scratched
Mikko Akkola Instagram  Finished
Kari Kareinen Instagram (p), Telegram  Scratched
Sami Kemppinen Instagram  Scratched
Saku Korhonen Twitter  Finished
Timo Ikonen Twitter  Finished
Tero Linnanen Nojapyöräfoorumi  Finished
Maria Luosto Twitter  Scratched
Sami Martiskainen Instagram  Finished
Samuli Mäkinen Instagram  Finished
Mikko Mäkipää Twitter  Finished
Mikael Mätäsaho Twitter, Instagram  Finished
Peder Ohlis Twitter, Instagram (p)  Scratched
Olli Ranta Instagram  Pair / Reclaw  Finished
Arkadiusz Recław Facebook  Pair / Ranta  Finished
Raimo Ruokonen Twitter  Pair / Salonen  Finished
Esa Salonen Twitter, Instagram  Pair / Ruokonen  Finished
Arto Sundström  Facebook  Finished

Transcontinental race pyöräily #tcrno5 – mediatiedote

Mediatiedote, vapaa julkaistavaksi (28.7.2017)

Belgian Geraardsbergenistä Kreikan Meteoraan pyöräiltävä vähintään 3800 kilometrin Transcontinental race alkaa perjantaina 28.7.2017 kello 22:00, kello 23:00 Suomen aikaa. Matkaan on lähdössä noin 230 yksin ajavaa ja 29 paria. Mukana on kuusi suomalaista. Jokainen ajaa yksinään itse suunnittelemaansa reittiä ja osallistujat saavat käyttää vain yleisesti saatavilla olevia palveluja kuten kauppoja ja hotelleja. Kaikki erikseen järjestetty huolto on kielletty eivätkä osallistujat saa auttaa toisiaan millään tavalla.

Nopeimmat ajavat reitin alle kymmenessä päivässä eli päivämatkat ovat 400 kilometrin tietämissä. Varsinaista aikarajaa tapahtumassa ei ole, mutta päätösjuhlallisuudet ovat tasan 15 päivää lähdön jälkeen. Viime vuonna vähän yli puolet matkaan lähteneistä pääsi maaliin.

Transcontinental race ajetaan nyt viidettä kertaa.

Reitti

Reitin varrella on neljä kontrollipaikkaa, joiden kautta kaikkien pitää ajaa. Lähtöpaikka on pyöräilyn kevätklassikoista tuttu Muur van Geraardsbergenin mukulakivinousu Belgiassa. Ensimmäinen kontrolli on Liechtensteinin linna Saksassa. Toinen kontrolli on Dolomiiteilla Italiassa sijaitsevan Monte Grappa vuoren laella. Siitä pyöräilijät jatkavat Slovakian ja Puolena rajalla olevia Tatravuoria, jossa on kolmas kontrolli. Neljäs kontrolli on kuuluisa Transfăgărășan tie Romaniassa. Maali on nyt ensimmäistä kertaa Meteorassa Kreikassa. Aiempina vuosina maali on ollut Turkissa.

Näin seuraat Transcontinental racea

Osallistujilla on mukanaan sateliittiseurantalaitteet, joilla heidän sijantinsa päivittyy verkkoon lähes reaaliajassa. Seuranta on näkyvissä Transcontinental racen verkkosivuilla. Sieltä löytyy myös tietoa ajajista ja linkit heidän käyttämiinsä sosiaalisiin medioihin. Tapahtuman virallinen hashtag on #TcrNo5.

Transcontinental race poikkeaa merkittävästi perinteisistä pyöräkilpailuista, koska pyöräilijät hoitavat itse kaiken huoltonsa eli seurattavaa riittää esimerkiksi siinä miten he syövät ja nukkuvat. Lisäksi reittivalinnat vaihtelevat merkittävästi. Yhdet ajavat pitkin jokilaaksoja ja toiset taas eivät pelkää vuoria. Yhdet välttelevät ruuhkaisia reittejä ja toiset ajavat suoraan kaupunkien läpi. Seurattavaa riittää ympäri vuorokauden.

Muistutuksena vielä tapahtuman seuraajille, että kaikenlainen ajajille annettava apu, joka saattaisi vaikuttaa suoritukseen on kielletty. Tällaista apua olisi esimerkiksi säätietojen, majoituspaikkojen tai tilannetietojen kertominen verkossa suoraan ajajalle. Osallistujat ovat viime kädessä itse vastuussa siitä, että eivät hyödynnä näin saamiaan tietoja.

Suomalaiset osallistujat

Markku Leppälä, Samuli Mäkinen, Mikko Mäkipää, Heikki Tanskanen, Teemu Vasara ja Janne Villikka.

Lisätietoja Mikko Mäkipää @mkpaa tai +358505822385

Seuraa #tcrno5, #nc4k ja #lel2017

Transcontinental race

Omatoiminen pyöräily Geraardsbergenistä Belgiasta Meteoraan Kreikkaan alkaa perjantaina 28.7.

Mukana olevat suomalaiset ovat Markku Leppälä, Samuli Mäkinen, Mikko Mäkipää, Heikki Tanskanen, Teemu Vasara ja Janne Villikka.

Trackleaders live

Free route live

Twitter

Instagram

North cape 4000

Omatoiminen pyöräily Firenzestä Italiasta Nordkappiin Norjaan alkaa lauantaina 29.7.

Suomesta mukana on Antti Sintonen.

Live

Twitter

Instagram

London-Edinburgh-London 1400 km brevet

London-Edinburgh-London brevet alkaa sunnuntaina 30.7.

Suomesta mukana ainakin Antti Ahde (GG29), Jan Kruse (DD21), Sampsa Paalanen (P42), Jorma Raitanen (GG11), Olli Ranta (GG44), Pertti Stedt (I21) ja Antti Surokivi (EE4).

Live (kontrolleilta)

Twitter

Instagram

 

Transcontinental race 2017 – Mitä, missä, milloin?

Milloin

Transcontinental race 2017 alkaa perjantaina 28.7. kello 22 paikallista aikaa Geraardsbergenistä Belgiasta perinteisellä nousulla Muurille ja viimeinen maaliin saapunut palkitaan Meteorassa Kreikassa 12.8. keskiyöllä.

Missä

Järjestäjien kartta kontrolleista ja kielletyistä teistä löytyy täältä.

  • Lähtö Geraardsbergen, Belgia
  • 1. kontrolli Castle Liechtenstein, Saksa
  • 2. kontrolli Monte Grappa, Italia
  • 3. kontrolli High tatras, Slovakia
  • 4. kontrolli Transfăgărășan, Romania
  • Maali Meteora, Kreikka

Matkaa kertyy 3800-4200 kilometriä reittivalinnoista riippuen. Kaikki välit sisältävät jälleen suurta hajontaa reittivalinnoissa. Jokaiselle välille on tarjolla sekä tasaisia että mäkisiä vaihtoehtoja. Suurinta hajontaa nähtäneen matkalla 4. kontrollilta maaliin, mutta myös esimerkiksi Alppien ja Ardennien ylityksessä on monta vaihtoehtoa.

Mitä

Kyseessä on yksin tai pareittain ajettava omatoiminen pyöräkilpailu edellä mainittujen rastien kautta. Osallistujat saavat käyttää vain julkisesti saatavana olevia palveluja ja huolehtivat itse reitin suunnittelusta sekä navigoinnista. Kyseessä on eräänlainen Big brotherin ja Tour de Francen välimuoto, jossa käsikirjoituksesta huolehtivat Euroopan arvaamattomat tiet ja tiimin työt hoitaa pyöräilijä itse. Etappien pituuden ja ajankohdan saa valita itse, koska kello ei pysähdy edes nukkumisen ajaksi.

Pyöräilijöillä on mukanaan SPOT-seurantalaite, jolla seuranta verkossa tapahtuu lähes reaaliajassa. Seurantapalveluun voi käydä tutustumassa etukäteen viime vuoden sivulla. Siellä voi seurata kokonaistilannetta ja yksittäisiä ajajia sekä kelata uudelleen tapahtumat tähän hetkeen asti.

Tapahtuman aikana voi seurata ainakin

Mukaan on ilmoittautunut kuusi suomalaista pyöräilijää. Aiempina vuosina mukana on ollut yhteensä kaksi eli seurattavia on tällä kertaa paljon enemmän. Muistakaa, että ajajia ei saa auttaa millään tavalla tapahtuman aikana. Tähän kuuluvat esimerkiksi reitti, majoitus tai muiden vinkkien antaminen suoraan ajajalle.

Verkosta löytyy paljon lisätietoja tapahtumasta, että ei muuta kuin popparit esiin ja virittäytymään tunnelmaan.

Transcontinental race 2017 – complete kit list

Here we go again. New year, new Transcontinental race route and a few changes in the kit. If you are here then you probably have already read 2016, 2015 and 2014 versions. I’ll refer to them every now and then. I mainly write these to remember what worked and what didn’t. Also to remember what to pack.

Some more photos in Flickr album, if you are interested.

A big surprise. A new frame! A long story short. My Orbea Onix road bikes bottom bracket shell was broken and frame was replaced under warrantry. Hence I got a new Avant frame and had the excuse to switch to compact cranks and medium cage rear derailleur that are better fit for long distances than standard road gearings. I probably would’ve ridden with my Onix earlier, but Campagnolo compact cranks for bottom bracket that is not a pile of garbage (Power/Ultra torque) are very hard to find and now that the frame anyways had a pile of garbage bottom bracket shell (a PF86) I chose Ultegra compacts. SON deluxe front dynamo, Power tap G3 and Continental 25 mm tires. Almost all parts, except brakes and bags, are now identical to my last year’s setting. Riding position is a few centimeters more upright so I might spend more time on aerobars.

P7230002

Fear of the dark is still here. Pretty much like last year. Iq-x turned back to Luxos B because bike just looks better with 2 identical lights. Lupine Piko R is still there. It was also replaced under warrantry after last year’s torrential rain in Austria soaked the old one.

GoPro Session is still there. There hasn’t been any reason to upgrade. I now have a helmet mount with KlickFix adapter so I might take a few more helmet videos.

P7230003

Makeshift mount for dynamo Secula light in the rear and Solas to blind anything or anyone looking at me from behind.

As there are no rack mounts in the frame I use a bit lighter and smaller Carradice bag. Also heavy tools were moved to new more spacious frame bag. Also Alpkit pouch is still under the saddle.

P7230012

I got new frame bags that were better fit for new frame. Missgrape frame and top tube bags have proven to be ok. Frame bag is big enough for tools and chargers. I was a bit vary of zipper in top tube bag, but I’ve gotten used to it. It is much better fit than my old Xtreme top tube bag.

P7230011

I added Apidura food pouches to dashboard. Old Tunturi frame is a bit too small for the food pouches. I’ll be using Edge 1000 and Edge 820 for navigation. Polar V800 shall be the main recorder now that they finally got power saving gps mode that lasts almost a day with one charge. I just hope their sync isn’t buggy when there is poor cellular coverage. I’ve never recorded all days of a Transcontinental race (4) so far. We’ll see how it goes this time.

P7230010

I had to move Piko light and Edge remotes after fitting the food pouches. Remotes are now index finger operated and easier to access from aero position. Initially they seem to work really well, but I don’t know how it goes after hands and wrists are worn out.

P7230007

P7230006

I’ll be wearing mostly the same kit as last year. S-works shoe laces are now serviced so I hopefully don’t have to buy a new pair of shoes 5 hours before start. Randonneurs Finland jersey is identical to Prologi’s that I used last year. Cimacoppi merino long sleeve jersey is good for all weather. Same old shorts, socks and helmet. New, but identical, gloves and hopefully a new cap. 🙂

P7231058

Stuff in pockets are Sony Compact X phone and wallet on left, mussette on middle and camera on right. I try to carry only light objects in merino jersey’s pockets nowadays. Also passport, and later brevet card, in zipper pocket. Camera in photo is the old TG-3. I’m using Olympus TG-5 this year.

P7231060

In the saddle bag I have rest of the clothes. I used to have them in frame bag, but I try to keep saddle bag light so I put clothes there instead. A bit slower to take out and no access while riding, but after putting my Randonneurs Finland jacket I can stuff everything in my pockets so I shouldn’t need to access the bag more than once per night.

Merino buff, toe warmers, SealSkinz gloves, knee warmers and a warmer jacket than last year. I also have 2nd pair of socks and shorts.

P7231064

Some neccessities include toothbrush and toothpaste, razor and deodorant. A small rag for cleaning hands and few pieces of toilet paper. Shampoo is used to was both me and my clothes. I try to switch shorts once per day and hopefully find place to wash the other pair sometime during the day. These are in the saddle bag.

P7231067

In the frame bag I have a waterproof pouch for chargers. The batteries are here just for show as they are wherever they are needed at the time. Topeak mobile power, Tespack power bank and 2nd Lupine battery.

2x 2 port usb wall chargers, 2x micro-usb and a usb-c cable for phone.

P7231062

Also in frame bag are the ”emergency items”. 2 power bar gels for food and a space blanket. Also a 2nd phone. I used both phones equally last year, but this year I try to keep one juiced up and have the other just for emergencies. Some small-but-priceless bits include a sim adapter for micro to nano, sd card with maps, usb micro-to-c adapter and usb-c to usb adapter. This last adapter is only way I can move maps and routes to Edge 820 in case Edge 1000 fails. Ridiculous, but thats the way shit works nowadays.

P7231057

Tools are pretty much like last year. They are in the frame bag. Main difference is that I only have one pump, my other Lezyne pump is broken beyond repair I suppose, but instead I have a replacement hose and a 2nd auto-presta adapter.

I don’t yet have a derailleur hanger, but I’m trying to find one before start.

  • pump
  • patches
  • spare outer tire
  • 2 tubes
  • tire levers
  • PowerTap opener
  • dynamo cable connectors
  • multitool (not the one in photo, a Victorinox instead with scissors)
  • another multitool with T8 bit for pedals
  • spare cleat
  • spare spring for pedal
  • spokes, nipples and spoke tool
  • brake and shifter cables
  • spare Garmin mount
  • Boa cable and tool for shoes
  • GoPro screw
  • oil and rag
  • Cr2032 and lithium aaa batteries (for Spot)

P7231056

Spokes are inside the saddlebag.

P7231059

In the other food pouch I have handsfree, headset and spork. Handsfree bag can also be used for cleaning glasses and camera lenses.

P7231071

The other food pouch is for cables and bits needed while cycling. Having access to these and keeping track of what is where is one of my biggest mental burdens while riding. Especially not losing the Luxos U usb cable.

There is Lupine battery usb charging adapter, Lupine usb out adapter, Polar V800 charging cable, 2 micro-usb cables and the famour Luxos U usb cable.

P7231063

Then there is the Alpkit bag under the saddle that has bubble wrap matress for sleeping and a bag for casual shorts to be used during hotel stops.

P7231069

In the right side pocket of saddle bag are Mavic reflective vest. A friend sold me his almost unused vest, because he converted to Rapha after buying it. Vizion vest is by far the best in the category that I’ve ever used. Small details make a big difference when you wear it day after day. Also a package bag to carry food during long nights without known services. Finally a Gorilla pod for photography.

P7231068

In the left pocket of saddle bag are finally the Assos chammy cream, 50 sun screen, Petzl tikka 2 xp headlight and GoPro helmet mount.

P7231065

Helsinki-Satakunta-Helsinki 2017 seuranta

Helsinki-Satakunta-Helsinki 600 km brevet alkoi lauantaina 10.6.2017 kello 8. Matkaan lähti 27 pyöräilijää. Kaikki pääsivät aikarajassa maaliin.

Tilanneseuranta tulee Yyteristä (330 km) ja maalista Bembölestä.

Nimi Yyteri Bemböle
Antti Ahde  22:00  15:50
Jaakko Alajoki  1:44  19:05
Timo Alanen  22:00  12:05
Markku Andersin  00:01  18:25
David Clément  23:30  17:30
Mika Helenius  00:01  18:25
Hannu Kahlos  22:00  12:05
Pauli Hyytinen  1:44  19:05
Erkki Kerkelä 21:49  19:05
Tuukka Kirsi  22:00  12:05
Jan Kruse  22:00  12:05
Henrik Lepänaho  23:24  15:50
Nikolai Litvinov  1:44  21:30
Bob Luhtanen  2:14  21:49
Maria Luosto  23:24  18:40
Sami Martiskainen  22:00  12:05
Tapio Oksanen  1:44  19:05
Kari Pajanne  20:44  14:15
Antti Pietilä  22:00  12:05
Mauri Rahkonen  00:01  18:25
Jorma Raitanen  2:14  21:44
Olli Ranta  1:44  19:05
Kaj Rehnman  00:01  18:25
Konstantin Shemyak  22:00  18:40
Arto Sundström  22:00  15:50
Janne Villikka  DNS  DNS
Viktor Zhavrazhin  1:44  21:30
Ilkka Hyvärinen  1:44  19:45

 

Randonneurs Finland villapaitatilaus 27.3.2017 asti

Tilaus on päättynyt. Villapaitoja tilattiin yhteensä 55 kappaletta. Toimitukset toukokuun puolivälissä.

Tilauksen kulku

Verkkokauppa osoitteessa http://cimacoppi.cc/rando-finland on auki 27.3.2017 asti.

Riippumatta siitä mitä vastasit (tai vastasitko ollenkaan) ennakossa voit valita mitkä tahansa tuotteet ja optiot.

Arvioitu toimitusajankohta on toukokuun lopulla.

Ensisijaisesti toimitukset tulevat yhtenä pakettina Suomeen, jonka jälkeen ne lähetetään erikseen tai noudetaan Helsingistä sopimuksen mukaan. Jos kaikki ennakkoon tilauksesta kiinnostuneet myös tilaavat tuotteita niin toimitukset Suomessa ovat ilmaisia.

Halutessasi voit tilata toimituksen myös Cima Coppilta 18,15 euron hintaan.

Kysymykset osoitteeseen mikko.makipaa@yahoo.com

Randonneurs Finland villapaitatilaus – vastaa 19.3. mennessä

Kuvassa pitkähihainen ajopaita pitkällä vetoketjulla ja 4. taskulla (oikeanpuoleisen taskun laidassa)

2-vaiheinen tilaus

1. ilmoita lomakkeella 19.3. mennessä mitä haluat tilata

Paitojen hintaan tuleva määräalennus perustuu ennakkoilmoituksiin. Hinta on korkeintaan tuo 106 euroa lyhythihaisesta ja 118 euroa pitkähihaisesta paidasta. Paita lyhyellä vetoketjulla on vähän halvempi ja 4. vetoketjutaskulla vähän kalliimpi. Toimitukset Suomessa sovitaan erikseen.

2. tilaukset 20.3.-26.3. välisenä aikana

Cima Coppin verkkokauppaan tulee myyntiin Randonneurs Finland villapaita. Tässä vaiheessa saa valita haluaako lyhyen vetoketjun tai 4. taskun.

Tilanneet saavat ohjeet sähköpostitse verkkokaupan auettua .


Kysymykset mikko.makipaa@yahoo.com

Randonneurs Finland ajovaatetilaus

Ajovaatetilaukseen osallistui yli 30 henkeä ja yksittäisiä vaatekappaleita tilattiin yli 50. Seuraa Facebookissa tai Twitterissä niin kuulet ajoissa seuraavasta tilauksesta. Tänä keväänä tilataan vielä Randonneurs Finland -villapaitoja.

Kalaksen verkkokauppa on auki osoitteessa http://teamservice.original.se/ , tunnus on randonneurs.

Näin tilaus etenee

  1. Mene sivulle http://teamservice.original.se/ ja kirjoita tunnus randonneurs
  2. Valitse haluamasi tuotteet ja maksa ostokset – verkkokauppa on auki vielä 20.2.2017
  3. Vaatteiden valmistus kestää noin kuusi viikkoa eli vaatteet ovat Suomessa huhtikuun alkupuolella
  4. Toimitukset Suomessa sovitaan erikseen tilaajien kanssa – joko nouto Helsingistä tai lähetys Postin/Matkahuollon kautta hintaan 10 euroa

Tilaukseen on vielä mahdollista lisätä uusia tuotteita, jos on tarvetta.

Kysymykset mikko.makipaa@yahoo.com. Täsmennän ohjeita, jos niistä tulee kysymyksiä.

Usein kysyttyä:

Tilaus muualle kuin Suomeen.

Verkkokauppa hyväksyy vain Suomen osoitteita. Muualle tilattaessa kirjoita oma nimesi ja osoitteeksi lomakkeeseen Vaasankatu 4 B 22, 00500 Helsinki ja lähetä oikea osoitteesi sähköpostilla mikko.makipaa@yahoo.com. Varmistan osoitteet vielä sähköpostitse ennen toimitusta.