Seuraa kartalla. Yritys keskeytyi Ylivieskassa n. 25 tunnin ja 614 km jälkeen.
Kirjoittajan arkistot:mkpaa
Helsinki-Satakunta-Helsinki 600 km brevet 2023 tulokset
Helsinki-Satakunta-Helsinki 600 km brevetin tulokset. Lähtijöitä oli 40, joista 36 pääsi aikarajassa maaliin. Lähtö oli lauantaina kello 8:06.
Numero | Nimi | Aika maalissa (su) | |
1 | Antti | Ahde | 18:26 |
2 | Tatu | Edelmann | 14:39 |
3 | Henri | Enbäck | 16:43 |
4 | Pekka | Eronen | 14:39 |
5 | Heikki | Halonen | 19:20 |
6 | Vesa | Härkönen | 15:08 |
7 | Timo | Hokkanen | DNF |
8 | Eemeli | Huhta | 15:51 |
9 | Kosti | Hyyppä | 10:09 |
10 | Pauli | Hyytinen | 20:11 |
11 | Miikka | Isoniemi | 15:33 |
12 | Asta | Jonuskaite | 20:42 |
13 | Matti | Jutila | 16:43 |
14 | Juuso | Jylhänlehto | 21:05 |
15 | Hannu | Kahlos | 14:39 |
16 | Matti | Kangaspuro | 16:43 |
17 | Ari | Karjalainen | 17:53 |
18 | Timo | Koivunen | DNS |
19 | Aleksei | Konev | 16:43 |
20 | Jami | Koukku | 14:34 |
21 | Jan | Kruse | 14:39 |
22 | Pauli | Lempa | 15:46 |
23 | Petri | Lintunen | 21:08 |
24 | Mikke | Luostarinen | 19:21 |
25 | Tuomas | Maisala | 10:41 |
26 | Mikael | Mätäsaho | 19:42 |
27 | Mikko | Nieminen | 16:43 |
28 | Tapio | Oksanen | 18:31 |
29 | Taavi | Piller | 14:39 |
30 | Jyrki | Rasinperä | 14:39 |
31 | Pasi | Ryhänen | 22:04 |
32 | Keijo | Saari | DNS |
33 | Mika | Saarinen | DNF |
34 | Tomi | Saarinen | 19:53 |
35 | Jani | Saarinen | 11:45 |
36 | Jan | Salminen | DNF |
37 | Ralf | Salminen | DNF |
38 | Pompo | Stenberg | 19:52 |
39 | Ilari | Takamäki | 15:51 |
40 | Reijo | Tikka | 9:36 |
41 | Ville | Vesterinen | 19:20 |
42 | Valttteri | Vikkula | 21:18 |
43 | Vesa | Vuori | DNS |
Ajovaatetilaus Kalas 2023
Tilaa Randonneurs Finland -ajovaatteita 7.5. kello 24 asti (tilausta jatkettu). Tarjolla on Kalaksen monipuolisen valikoiman ylä- ja alaosia neljässä eri kuosissa. Tilaukset tehdään Bravin verkkokaupassa ja ajovaatteet toimitetaan suoraan kotiin arviolta kesäkuun alussa.
Jos listalta puuttuu jotain kiinnistavaa Kalaksen custom-valikoimasta, niin tuotteita voidaan tarvittaessa lisätä verkkokauppaan. Ota tarvittaessa yhteyttä randonneursfi@gmail.com. Minimitilausmäärät ylä- ja alaosia per kuosi ovat yhteensä 5 kappaletta.
Jos tilaat eri malleja, niin maksat vain yhden toimitusmaksun. Käytä samaa nimeä ja sähköpostiosoitetta molemmissa maksuissa, niin ylimääräinen toimitusmaksu ei tule laskullesi.
Teamshop login:
- Randonneursflag
- Randonneursblue
- Randonneurswhite
- Randonneursyellow
Order Randonneurs Finland cycling gear until midnight 7.5. (order time has been extended). There is wide collection of Kalas wear’s tops and bottoms in four different styles. The orders are made in Brav’s webshop and the products will be delivered to your home around early June.
If something interesting from Kalas custom cycling set is missing from the order, we can add them to webshop. If neccessary contact randonneursfi@gmail.com. Minimum combined number of orders for tops and bottoms per style is 5 pieces.
Use the same name and email address if you are ordering more than one style. Then you will only pay for one delivery when you get the invoice.
Ajovaatetilaus 2023 – PBP’20
Tilaukset osoitteessa Cima Coppin verkkokaupassa. Tilaus tulee olemaan auki 26.2. asti PBP-ennakkoilmoittautumisen 300 km portaaseen asti. Tilaus on päättynyt.
Randonneurs Finland villapaidan oheen voi liittää muita Cima Coppin tuotteita (irtohihat/-lahkeet) -15 % alennuksella koodilla SUOMI15.
Ajopaidat ovat laadukasta merinovillaa ja sopivat sellaisenaan lämpimälle säälle ja alemmaksi kerrastoksi ympäri vuoden. Villavaate on mukava ja lämmin myös märkänä. Lisäksi se pysyy hajuttomana ilman pesua eli sopii hyvin pitkille pyörämatkoille.
Toimitukset arviolta toukokuun aikana. Ajopaidat toimitetaan yhdessä erässä Suomeen ja toimitukset Suomen sisällä erikseen sovittavalla tavalla (esimerkiksi nouto Helsingistä tai Matkahuolto). Mahdollisuuksien mukaan niin, että samalla seudulla asuville ne lähetetään yhtenä pakettina. Jos haluat toimituksen erikseen ole yhteydessä info@cimacoppi.cc
Ajopaidan optiot ovat:
- Pitkä-/lyhythihainen
- Pitkä/lyhyt vetoketju
- Vetoketjullinen tasku/ei vetoketjullista taskua
- PBP-kirjaillut/siniset taskut
Kysymykset randonneursfi@gmail.com
Webshop for Randonneurs Finland is open. It will be open until 26.2. and the 300 km preregistration step of PBP’20. The offer has ended.
You include other products from Cima Coppi (eg. arm or knee warmers) to your order with 15 % discount using SUOMI15 code.
The jerseys will be shipped to Finland as a single parcel and withing Finland shipping will be arranged with each individual (eg. pick up from Helsinki or delivery by Matkahuolto). If you prefer individual shipping (eg. to abroad) contact info@cimacoppi.cc for more information.
Jersey options are:
- Long/short sleeves
- Long/short zipper
- With/without zippered back pocket
- PBP’20 pockets or blue pockets
Questions to randonneursfi@gmail.com
Talvipäivänseisaus 2022 tulokset
Nimi tai nimimerkki | Kilometrit | Maali | Suoritus | Linkki | Linkki |
HeikkiH | 220 | Lappeenranta | Hyväksytty | Strava | |
Perttu Laine | 209 | Lappeenranta | Hyväksytty | Garmin | Photos |
Teemu Keränen | 200 | Lappeenranta | Hyväksytty | Strava | |
Ari Kakko | 231 | Oulu | Hyväksytty | Alltrails | |
Markus Hautala | 254 | Oulu | Hyväksytty | Strava | |
Matti Lupari | 231 | Oulu | Hyväksytty | Strava | |
Jari Ruokonen | 231 | Oulu | Hyväksytty | Strava | |
Terence McSweeney | 157 | Oulu | Hyväksytty | Strava | |
Joni Kulmakivi | 153 | Tallinna | Hyväksytty | Strava | |
Atte Päärni | 152 | Tallinna | Hyväksytty | Strava | Strava |
juupetma | 152 | Tallinna | Hyväksytty | Strava | |
Samu Heino | 155 | Tallinna | Hyväksytty | Strava | |
Taavi | 0 | Tallinna | DNS | ||
Erik Stumpf | 220 | Tampere | Hyväksytty | Strave | |
Mikke | 221 | Tampere | Hyväksytty | Strava | |
Antti Saari | 161 | Tampere | Hyväksytty | Strava | |
Petri Latva-Rasku | 0 | Tampere | DNS | ||
Markus Salmijärvi | 170 | Tampere | Hyväksytty | ||
JyrkiR | 184 | Tampere | Hyväksytty | ||
Maria Luosto | 210 | Tampere | Hyväksytty | Mastodon | |
Joska Karhula | 206 | Tampere | Hyväksytty | Strava | |
_ava_ | 188 | Tampere | Hyväksytty | ||
Kari Lappalainen | 183 | Tampere | Hyväksytty | ||
Olli Korhonen | 301 | Tampere | Hyväksytty | Strava | |
Tero Niemelä | 261 | Tampere | Hyväksytty | Strava | |
Ape | 160 | Tampere | Hyväksytty | Garmin | |
Pasi Ryhänen | 229 | Tampere | Hyväksytty | Rwgps | |
Mika Härmä | 203 | Tampere | Hyväksytty | ||
Heikki Kerppilä | 154 | Tampere | Hyväksytty | Komoot | |
Kimmo Aho | 185 | Tampere | Hyväksytty | ||
Iida Rahikainen | 230 | Tampere | Hyväksytty | Strava | |
Pasi Miettinen | 226 | Tampere | Hyväksytty | Strava | |
AnttiP | 211 | Tampere | Hyväksytty | Garmin | |
JyrkiT | 106 | Tampere | DNF | ||
Jonathan Schröder | 150 | Tampere | Hyväksytty | Strava | |
Karri Raatikainen | 215 | Tampere | Hyväksytty | Komoot | |
PetriL | 207 | Tampere | Hyväksytty | ||
Matti Jutila | 228 | Tampere | Hyväksytty | ||
Hannu Koo | 204 | Tampere | Hyväksytty | ||
Jukka-Pekka Ronkainen | 203 | Tampere | Hyväksytty | ||
Tuomo Lempiäinen | 200 | Tampere | Hyväksytty | Strava | |
Mikko Silvennoinen | 160 | Tampere | Hyväksytty | Garmin | |
Mikko Nieminen | 0 | Tampere | DNS | ||
Reijo T | 226 | Tampere | Hyväksytty | Komoot | |
Tuomo Pollari | 187 | Tampere | Hyväksytty | ||
Valtteri | 197 | Tampere | Hyväksytty | Garmin | |
Antti Saari | 161 | Tampere | Hyväksytty | Strava | |
Mkpaa | 220 | Tampere | Hyväksytty | Flickr | |
Artturi Husu | 180 | Turku | Hyväksytty | ||
Daniel Haaranen | 180 | Turku | Hyväksytty | ||
Lauri Karppinen | 172 | Turku | Hyväksytty | Strava | |
Jouko Hakala | 273 | Turku | Hyväksytty | Strava | |
Petri Karvinen | 200 | Turku | Hyväksytty | Strava | |
Jani Saarinen | 224 | Turku | Hyväksytty | Strava | |
Mikael Heerman | 224 | Turku | Hyväksytty | Strava | Blog |
Talvipäivänseisaus 2022 -seuranta
Talvipäivänseisaus-pyöräily ajetaan 17.-18.12.2022. Matkaan lähtee noin 90 pyöräilijää, jotka ajavat oman valintasa mukaan maaliin joko Lappeenrantaan, Ouluun, Tallinnaan, Tampereelle tai Turkuun. Pyöräilijöitä voi seurata kartalla tai somessa #talvipäivänseisaus esim. Twitterissä tai Instagramissa.
Pyöräilijät ajavat vähintään 150 km itse laatimaansa reittiä pitkin ja viimeisen kahden tunnin aikana ennen auringonnousua pitää ajaa vähintään 15 km. Tauot pyöräilyn aikana saavat olla korkeintaan 2 tunnin pituisia ja matka taukojen välillä vähintään 15 km.
Ruska 2022 – mediatiedote
(8.9.2022 vapaa julkaistavaksi)
Perjantaina 9.9.2022 auringon laskiessa kello 19:50 alkaa Imatralta kuudes Ruska-pyöräily. Vuoden 2022 matka alkaa Imatrankosken luota ja kulkee erilaisten vesiputousten ja koskien kautta Kilpisjärven Tsahkalputoukselle. Kontrolleina ovat Hepoköngäs Puolangalla, Kullaoja Naruskassa Sallassa ja Kalmakaltio Enontekiöllä. Lisäksi määrätty osa reitistä kulkee muun muassa Kåfjorddaleniin Norjassa ennen nousua Kilpisjärvelle.
Ruskan reitin pituus on yli 2000 km ja sen ajamiseen on aikaa kahdeksan päivää, neljä tuntia ja kymmenen minuuttia eli maalissa pitää olla lauantaina 17.9. keskiyöllä. Päivämatka on minimissään noin 250 km ja lyhyitä ennalta määrättyjä osuuksia lukuun ottamatta osallistujat suunnittelevat itse omat reittinsä. Kello käy koko tapahtuman ajan ja osallistujat saavat käyttää vain kaikille yhtäläisesti saatavilla olevia palveluja, kuten kauppoja ja hotelleja. Kaikki erikseen järjestetty huolto on kielletty ja osallistujat eivät saa auttaa toisiaan, pois lukien parina tapahtumaan ilmoittautuneet.
Mukaan on ilmoittautunut yli 28 pyöräilijää. Heitä voi seurata sekä kartalla että sosiaalisessa mediassa tunnisteella #ruska2022. Tarkemmat tiedot osoitteessa https://www.randonneurs.fi/ruska-ride-across-finland-2022/
–
Lisätietoja:
Mikko Mäkipää 0505822386 (saatan olla pyöräilemässä, kun soitat)
Seuraa Ruska-pyöräilyä 2022
Ruska-pyöräily alkaa Imatralta 9.9.2022 kello 19:50 auringon laskiessa. Ruskan noin 2000 km reitti kulkee lukuisten vesiputousten kautta Imatrankoskelta Kilpisjärven Tsahkalputoukselle. Kontrolleina ovat Hepoköngäs Puolangalla, Kullanoja Naruskassa ja Kalmakaltio.
Osallistujien tavoitteena on pyöräillä suunnittelemansa reitti ilman ulkopuolista apua korkeintaan 8 päivässä, 4 tunnissa ja 10 minuutissa. Itse järjestetty huolto tapahtuman aikana on kielletty eli osallistujat saavat käyttää vain kaikille saatavilla olevia palveluja kuten kauppoja ja hotelleja. Osallistujien kannustaminen on sallittua, mutta auttaminen, myös netissä, on kielletty.
Ruska starts on Friday 9.9.2022 at 19:50 o’clock from Imatra. Ruska’s approximately 2000 km route to a number of waterfalls from Imatrankoski to finish at Tsahkal waterfall at Kilpisjärvi. Controls are Hepoköngäs at Puolanka, Kullanoja at Naruska and Kalmakaltio.
Participants have 8 days, 4 hours and 10 minutes to ride their self made route. Private resupply is forbidden so participants can only use equally available services such as shops and restaurants. You may cheer on the participants, but helping them, even online, is forbidden.
Kartta näyttä osallistujien viimeisen tiedetyn sijainnin sekä viimeisen 24 tunnin reitin /
Map shows participant’s last known location and route in last 24 hours
Nimi / Name |
Numero / Number
|
Status | |||
Antti Ahde | x | Scratched | |||
Kimmo Aho | 36 | Scratched | |||
Juha Hänninen | 48 | Scratched | |||
Mika Härmä | x | Finished | |||
Matti Hellqvist | x | Finished | |||
Kosti Hyyppä | x | Scratched | |||
Juuso Jylhänlehto | x | Scratched | |||
Aleksi Kankaanpää | x | Late | |||
Mikko Karppinen | 37 | Finished | |||
Teemu Keränen | x | DNS | |||
Tuukka Kirsi | x |
|
Finished | ||
Matti Koivuranta | 45 | Story | Finished | ||
Antti Lihavainen | x |
|
Scratched | ||
Mikaela Lindfors | x | Scratched | |||
Matti Lupari | 32 | Story | Scratched | ||
Mikko Mäkipää | 6 | Photos | Finished | ||
Mikko Nieminen | x | Finished | |||
Antti Pietilä | 18 | Scratched | |||
Riku Puustinen | 27 | Finished | |||
Iida Rahikainen | 34 | Finished | |||
Jyrki Rasinperä | 35 | Finished | |||
Jouni Reinikainen | x | Scratched | |||
Tomi Saarinen | x | Scratched | |||
Saana Saaristo | x |
|
Scratched | ||
Juha Similä | 23 | Finished | |||
Arto Sundström | 11 | Scratched | |||
Pekka Tahkola | x |
|
Finished | ||
Mikko Vulli | 50 | Youtube |
|
Finished |
Transcontinental race 2022 – complete kit list
So many years since the last Transcontinental race kit lists. Obviously something has changed in 3 years, but much is still the same. In case you’ve missed my Transcontinental race kit list posts from 2019, 2018, 2017, 2016, 2015 and 2014, now is a good chance to read them. You may also skip to all this year’s photos in Flickr.
This time I’m again, the other time was in 2016, riding my Orbea road bike to the Transcontinental. Basic 2×10 speed compact with 50/34 front and 13-29 back. SON deluxe hub dynamo in the front and Dtswiss 240 in the back. Tires are 28 mm Continental GP 5000s. This time I did full overhaul of the drivetrain to avoid problems with cables or worn parts on the road. This year’s route is rather unforgiving to mechanicals as the route is very long. Almost 10 % more than in 2019 or 40 % compared to 2013.
I juggled with the kit down to the last minute, but it got better. I was planning to use ”modern” backloading saddlebag, but I just couldn’t manage to get organized with a backloading saddlebag. Hence I went back to Carradice that I’ve used in every previous Tcr.
Saddlebags are Carradice Barley and Apidura expedition fork bag. In the frame there are Missgrape frame and top tube bags. In the handlebars 2 Apidura food pouches and a Restrap tech bag.
I made a styrox replica of the FMC tracker and found a decent place to mount it on the saddlebag. Not visible while riding, but easy to check at each stop. I should be confident enough with the 5x tethered pouch even though I can’t see the tracker while riding.
Along with a dynamo I have B&M Iq-X front light and 2 B&M Toplight small rear lights. Battery lights are Niterider Solas 250 in the rear for blinding people and Lupine Piko in the front. Piko is useful at night in heavy rain and fast downhills. I added red reflective tape to the rack.
I did internal routing for the light cables when possible. With Cinq5 Plus dynamo charger there are now some 8 pairs of connectors between a dynamo and a front light. Even more for tail lights. I really wish it were more simple, but Cinq just happens to work like that. For the not so impossible scenario that some connector stops working, there is a full length cable that can at any time be directly connect from a light to a dynamo. Light is anyways the important part and rest, the connector jungle and charging, can be sorted out later.
The dashboard looks the way like I like it. Easy access to everything needed while riding. Remotes for Piko and Garmin. Even though Garmin is handy, a physical button beats the touch screen in most situations. Remote is set to ’show backlight’ and long press for ’show map’.
Not much changed in the wear. Actually some of the wear has already done 7 Transcontinentals, like the knee warmers. Giro helmet, Cima coppi wool jersey, Shimano shoes with normal laces, Kalas shorts, Assos socks and Assos gloves. Missing from the photo is a Polar Vantage M watch.
The jersey’s left pocket for phone, middle pocket for passport, brevet card and wallet, right pocket for camera (TG 5, used to take these photos) and zippered pocket for headphones and mask. (The last one I have not had in previous editions.)
The top tube bag has food, spork and a working glove for working with chain. It also works as a trashcan.
Frame bag has spare outer tire, all the tools, chargers, packable backpack and hygiene stuff.
Charging and cales are a mess when there is a mix of usb-c and micro inputs and usb-c and a outputs. I have 3xa and 1xc outputs to use during stops. I try to avoid short charging stops and manage with Cinq, but you never know… At least this time I don’t need any spare batteries as the tracker is recharged with usb-c and I just replaces the batteries in remotes.
Tools are what you would expect. 2 inner tubes, patches, multitools, chain links, zipties, spare cleat, electric connectors, some tape and that’s about it. Also a spare derailleur hanger and spare hose to pump in the list of a little rarer spares. Spare spokes are in the saddlebag. There is a small dose of hand cleaner and 50 ml bottle of chain cleaner.
Hygiene stuff is the usual. I have 2 small bottles of shampoo and 2 small doses of chamois cream in case I lose them on the road. Happens every time. The kids tooth paste is only one in a small package that was readily available at local shop.
Camping is in the ”Fork pack” and includes a bubble wrap mattress and MSR E-bivy. This is 2nd time I’m bringing a bivy. The choice was after all an easy one as this bivy is like 90 grams more than a space blanket and packing size is essentially the same as used space blanket’s.
Left pocket of the saddlebag has reflective vest and headlight. Main compartment has all the clothes and some emergency stuff. Right pocket has sunscreen, chamois cream, toilet paper and a musette. I use musette during most stops.
Clothes are in 3 pouches. Waterproof pouch has shorts and underwear for hotel stops. Small extra layers are in one pouch and jacket and 2nd pair of shorts and socks are in the other.
Emergency stuff contains a spare navigator, bell, charging cable, sd card with maps and routes and one more set of patches.
Finally in the handlebar tech bag I have spare battery for Piko, a GoPro 8 and a pack of cables used mainly with Cinq. The food pouches are for food and side pockets have a camera stand, helmet mount for Piko or GoPro and some hand disinfectant.
Hope you enjoyed. Pardon for all the typos as my ferry leaves in a few hours I won’t have time to fix them until after Tcr. 🙂
Seuraa Yötön 3000 alkaen 2.7. kello 18
Katso ajajat kartalla.