Tunnelmia yön TdH-lenkiltä

Noin 70 pyöräilijää osallistui yöllä Tour de Helsinki -reitillä ajetulle yhteislenkille. Osallistujamäärä lähes kolminkertaistui viime vuodesta.

Lassilan Teboililta ajettiin yhdessä ryhmässä Nurmijärvelle Myllykukkoon. Siitä jatkettiin kahdessa ryhmässä, joista nopeampi ajoi noin 31km/h ja hitaampi 26km/h nopeudella kohti Velodromia.

Kuvia

Kuvia

P9080071

Helsinki-Satakunta-Helsinki seuranta

Kuvia puolimatkan kontrollilta lisätty.

Nimi Forssa Huittinen Yyteri  Satalinna Forssa Hiidenvesi Espoo
Marko Kallio 13:43  17:40  22:40 1:45  9:25  14:04  16:09
Antti Surokivi 13:45  17:00  22:11  0:40  7:55  12:31  14:40
Antti Pietilä 13:43  17:00  22:11  0:40  7:55  12:31  14:40
Ilkka Korhonen 12:45  15:10  18:54  20:31  1:40  4:43  6:11
Olli Korhonen 12:45  15:10  18:54  20:31  1:40  4:43  6:11
Tapani Stenhammar 13:43  17:40  22:40  1:45  14:13  18:43 21:01
Jukka Heikkinen 13:43  17:44  22:40  1:45  9:25  14:04  16:09
Tapio Jokitulppo 13:43  17:47  22:40  1:45 14:13 18:43 21:01
Vadim Malakovskiy 14:42  18:51  00:00  2:55  12:35  18:00 19:36
Nikolai Litvinov 14:16  17:40  22:40  1:45  12:40  18:10 20:42
Victor Zavrazhin 14:42  18:51  00:00  2:55  12:35  18:00 20:43
Andrey Solovyew 14:15  17:43  22:40  1:45  13:04  18:40 20:45

Helsinki-Satakunta-Helsinki 600km alkoi

Osallistujat pääsivät matkaan Helsingin Musiikkitalolta kello 8:15.

Mukana

  • Marko Kallio
  • Antti Surokivi
  • Antti Pietilä
  • Ilkka Korhonen
  • Olli Korhonen
  • Tapani Stenhammar
  • Jukka Heikkinen
  • Tapio Jokitulppo
  • Vadim Malakovskiy
  • Nikolai Litvinov
  • Victor Zavrazhin
  • Andrey Solovyev

2013 Fleche Finland ajettu

25.-26.5. ajettuun Fleche Finlandiin osallistui 4 joukkuetta. Joukkueet lähtivät Helsingistä, Espoosta, Kuopiosta ja Imatralta päätyen lopulta Tampereelle hotelli Rosendahliin sunnuntaiaamuna kello 9.

Vuoden 2013 osallistumisohjeet päivitetty

Osallistumiseen tulee pieniä muutoksia alkavalle kaudelle.

ACP-breveteille osallistumiseen on kiinteä 10 euron kausimaksu riippumatta siitä miten monta tai missä brevettejä ajaa. Aiemmin hinta oli 6-11 euroa, joka sisälsi myös kortit.

Yleisillä breveteillä (kalenterissa olevat) järjestäjä hankkii osallistujille kortit ja tielistat. Lisäksi kausimaksun voi maksaa järjestäjän kautta. Kausimaksu pitää maksaa ennen ensimmäistä brevettiä. Ilmoittautumisohjeet sekä korttien ja tielistojen hinta ovat brevettikohtaisia ja selviävät kalenterista tapahtuman sivulta.

Muuten osallistuminen toimiii kuten aiemminkin, jos ajat brevettejä yksin tai kaveriporukalla. Brevet-kortteja saa tilattua yhden euron kappalehintaan haluamansa määrän.

Näin osallistut” -sivu on päivitetty uusien ohjeiden mukaiseksi.

Näin järjestän brevetin omalla seudulla

Jos et ole aiemmin ajanut brevettejä tutustu ensin yleisiin osallistumisohjeisiin.

Järjestäjät voivat tilata brevet-kortteja tällä lomakkella.

Pyörälenkki muuttuu brevetiksi seuraavin ohjein

  • Brevetti alkaa viimeistään ACP kalenteriin merkittynä (deadline) päivänä
  • Brevetillä on lähtöpaikka ja -aika sekä reitti
  • Osallistujille on tielista ja/tai gps-jälki, jota seuraamalla reitin voi ajaa
  • Osallistujilla on brevet-kortit

Brevetti alkaa viimeistään ACP kalenteriin merkittynä päivänä

Breveteillä noudatetaan ACP:n sääntöjä ja kalenteria.

Brevetillä on lähtöpaikka ja -aika sekä reitti

Osallistujat ehtivät varautua tapahtumaan, kun lähtöaika ja -paikka ovat ajoissa nähtävillä. Myös brevetin reitti kontrolleineen on hyvä ilmoittaa heti, kun se on tiedossa.

Osallistujille on tielista tai gps-jälki, jota seuraamalla reitin voi ajaa

Yhteislenkin ja brevetin ero on, että brevetistä pitää tarvittaessa selvitä alusta loppuun omatoimisesti. Reitin pitää olla osallistujien tiedossa etukäteen. Kannattaa laittaa reitti saataville navigaattoriin sopivassa muodossa. Lisäksi osallistujille tulisi olla tielista tai kartta, koska kaikki eivät edelleenkään käytä navigaattoria. Reitti kannattaa suunnitella mahdollisimman helposti seurattavaksi. Näin säästyy sekä omaa vaivaa että osallistujien on helpompi pysyä reitillä. Kohderyhmän voi huomioida reittiä suunnitellessa. Jos reitillä on kaikille varmasti tuttuja osuuksia niin niitä ei tarvitse opastaa tarkasti. Jos taas joillakin osallistujilla ei ole minkäänlaista paikallistuntemusta niin se pitää huomioida reittiä ja tielistaa tehdessä.

Kontrollien palvelut on hyvä mainita. Kontrollille saavuttaessa on hyvä tietää onko siellä esimerkiksi ravintola tai kauppa sekä tietysti paikan aukioloajat.

Esimerkki tielistasta.

Osallistujilla on brevet-kortit

Ilmoita etukäteen hankitko järjestäjänä kortit vai pitääkö osallistujilla olla omat. Helpointa on, kun tilaat tarpeeksi brevet-kortteja etukäteen. Saat kortit postitse viikon kuluessa.

Kerro etukäteen palautetaanko kortit itse vai kootusti. Helpointa on palauttaa kortit kootusti. Etsi sellainen viimeinen kontrollit, että osallistujat voivat jättää sinne korttinsa. Vaihtoehtoisesti voi järjestää jonkun henkilön päivystämään maalipaikalle.

Muita voi houkutella mukaan markkinoimalla tapahtumaa

Brevettejä mainostetaan tällä hetkellä seuraavissa paikoissa:

Fillarifoorumi

Parhaiten pyöräilyn harrastajia näyttäisi tällä hetkellä tavoittavan Fillarifoorumin kautta. Aloittamalla uuden keskustelun tavoittaa myös uusia harrastajia ja Suomen brevetit 20xx ketjusta nykyisiä.

Randonneurs.fi

Olet jo täällä. Brevettejä varten on kalenteri, jossa kaikki oleellinen tapahtumaan liittyvä kerrotaan. Tunnuksia ja tarkempia ohjeita saa sähköpostitse randonneursfi@gmail.com . Fillarifoorumin tapahtumamainokset kannattaa linkittää tänne, että ei tarvitse kirjoittaa asioita kahteen kertaan ja mahdolliset korjaukset tarvitsee tehdä vain yhteen paikkaan.

Facebook

Facebookin kautta tavoittaa myös sellaisia, jotka eivät välttämättä seuraa muita kanavia aktiivisesti.

Twitter

Twitterin kautta tavoittaa kohtalaisesti harrastajia. Sekä Twitterissä että Facebookissa tavoittaa sellaisia pyöräilijöitä, jotka eivät välttämättä ole aiemmin kuulleet breveteistä.

Muut mediat eivät ole tavoittaneet merkittävää määrää vierailuja sivuille, mutta paikallinen markkinointi ja potentiaalisille harrastajille puhuminen ovat hyvä keino saada lisää lähtijöitä.

Muita huomioita

  • Pidemmillä breveteillä kannattaa olla mahdollisuus bag dropiin ja nukkumiseen
  • Kannattaa ilmoittaa etukäteen, etenkin pienille, kontrollipaikoille osallistujamäärä ja ohjeet kortin täyttämiseen
  • Muista huomioida osallistujien erilaiset ajonopeudet kontrollien aukioloja ja etäisyyksiä miettiessä (ei yli 100 km ilman huoltomahdollisuuksia)
  • Kerro paikallislehdille tai muille medioille breveteistä, jos haluat niille lisää huomiota, ja lähtijöitä seuraaville breveteillesi

Jos ohjetta pitäisi korjata tai täsmentää niin laita palautetta