Päivän uutinen on tietenkin ensimmäiset maaliin päässeet. Ruskaveteraani Riku Puustinen saapui ensimmäisenä maaliin Kilpisjärvelle aamutuimaan 06:25. Uskomattoman hieno ja kontrolloitu ajo. Kokemus näkyi toiminnassa. Toisena maaliin saapui kuitenkin ensikertalainen Ruskassa. Jokainen Ruskan maaliin päässyt saa oman numeron. Numeron 60 nappasi itselleen Timo Petänen. Hän saapui Kilpisjärvelle noin viiden aikaan iltapäivällä. 

Riku Puustinen maalissa

Timo Petänen maalissa

Kolea keli on pitänyt ajajien mielet kirkkaana. Tänään ei saada muita maaliin, mutta useampikin pyöräilijä taitaa olla erittäin motivoitunut leimaamaan huomenna korttinsa viimeisen kerran.

Tänään suosittelen Pertti Almqvistin videomietteitä Instagramin puolella. https://www.instagram.com/perttialmqvist/ Matka saa selvästi mielen pohdiskelemaan asioita. 

Moni miettii, että mitä siellä matkalla sitten syödään. Tässäpä pari esimerkkiä.

Keskeytykset 

Aleksi Leino, Matti Lupari, Mika Saarinen

Huomiseen,

-pedro #20

Tänään sade on kastellut työmatkapyöräilijöitä ympäri Suomen, mutta samalla kun me muut vetäydyimme sisälle kahvikupin äärelle Ruska-ajajat jatkavat suoritustaan märistä sukista huolimatta. Sade on kuitenkin selvästi rajoittanut harmiksemme kulkijoiden sometaukoja. Kohmeiset sormet ja paksut hanskat kädessä on vaikea ottaa ajokuvia. 

Ruskanauha rajaa rannikon. Tätä kirjoitettaessa Tornion kontrollilla on käynyt kolme (neljä..viisi), mutta illan aikana Tornion rautatieasemalla käy vielä kuhina. Kolmas ja viimeinen kontrolli ennen maalia on takuulla monen tähtäimessä.

Mattien kokoontumisajoihin otetaan muitakin mukaan

Keskeytykset

Riku Manninen ja Esko Laakso

Ruskan voinee kiteyttää Mikko Akkolan kommenttiin ”Ei muuta isoo pulmaa mut perus polvi kipee ja pari huonoo valintaa”

Kontolliajat taulukossa.

Hyvää yötä. Tänään ajoissa nukkumaan.

-pedro #20

Ei yhden vaan kahden laivamatkan Ruska! Maanantain ja tiistain aikana kolmen kammenpyörittäjän reitti on vienyt merten yli Ruotsiin. Pekka Tahkola, Olli Ranta ja Mikko Mäkipää valitsivat länsinaapurin kautta menevän reitin. Muuten pisteet kartalla painottuvat maanantai-iltana Vaasan ja Ylivieskan välille. Riku Puustinen ja Timo Petänen ovat ehtineet jo saamaan leiman kolmannelta kontrollipisteeltä Torniossa. Melkoista kyytiä!

Palatakseni eiliseen. Ruskaveteraani #29 Alo Alunurm tavoitti useammankin ajajan tien päällä ja haastatti heitä hetkisen. Kannattaa käydä katsomassa videot Instagramin puolella.

Reittivalinnat tuottavat tuskaa.

Tänäänkin kalusteiden kestossa on ollut ongelmaa. Simon Reinholdin kampi on päättänyt irtautua pyörästä ja Mikko Niemisen laukkuteline väsähti ennen maalia. Haasteista huolimatta molemmat ajajat jatkavat etenemistä. 

Valitettavasti tähän päivään on mahtunut monta keskeytystä. 

Stefan Sirkiä

Matti Suronen 

Patrick Appel 

Walto Salonen

Mikko Akkola jatkaa keskeyttäneenä (pari keskeyttänyt)

Jari Ruokonen

Ville Väänänen

Parveutuvat Mikot. Ensi vuonna tervetuloa myös muun nimiset.

Hyvää yötä,

–pedro #20 

Maanantain vastaisena yönä lämpötilat laskivat jo Ruskaan tutumpiin lämpötiloihin. Useamman kuskin lämpömittarit näyttivät alle nollan lämpötiloja. Lämpimästä makuupussista nouseminen vaatii jo melkoista itsekuria. Nukkumisen, syömisen ja ajamisen rutiini näyttää  jo kuitenkin löytyvän hienosti. 

Eteneminen vaatii myös jatkuvaa kehon ja välineiden huoltoa ja haasteita tulee pitkin matkaa. Samalla kun Mikaelan vaihteiden lataaminen on temppuillut Pompolta on tyystin irronnut kampi.

Kannustusjoukkojen teot eivät ole jääneet huomaamatta. Kannustusta (mutta ei muuta!) ajajat tarvitsevatkin. Erilaiset terveydelliset vaivat koettelevat osallistujia ja heillä on jälleen uusia haasteita selvitettävänä. Polvet, kädet, niska ja takapuoli ovat kovilla kun päivässä tulee enemmän kilometrejä kun useimmille kuukaudessa.

Muistakaa, ei se niin vakavaa ole.

Keskeytykset

Markus Salmijärvi ja Antti Lihavainen

Hyvää yötä,

–pedro #20

Sunnuntaina suurin osa oli pitkän vuorokauden jälkeen hakeutunut ansaituille unille ja aamuun herättiin milloin mistäkin.

Tartossa on käynyt vilinä kun liki kaikki pyöräilijät olivat hakeneet leiman Tarton kontrollilta iltaan mennessä. Tarton jälkeen eturengas käännetään kohti Tallinnaa ja sieltä lautalla yli Helsinkiin. Lauttamatka on täysin sallittu vaikka muutoin esimerkiksi julkisten kulkuvälineiden käyttäminen on luonnollisesti kiellettyä. 

Usein pitkänmatkanpyöräilystä puhuttaessa painotetaan turhaan sen raskautta ja matkalla tulevia ongelmia. Osallistujat kuitenkin nauttivat olostaan tehdessään mielipuuhaansa ja sen näkee kauas. Tässä teille onnellisia pyöräilijöitä.

Sunnuntain viimeiseen laivaan ehtinee vielä useampi ja huomenna on jälleen oiva päivä tavata osallistujia Helsingin keskustassa.

Erilaisia sattumuksia tulee joka päivä. Vaikka ulkopuolisen avun pyytäminen ei ole sallittua jotkin pienet tapahtumat on parasta antaa tapahtua.

Kiitos, huomenna taas jatketaan.

Ajajat kartoilla Randonneurs.fi ja Sportrec

ja kontrolliajat taulukossa

–pedro #20

Vuosittainen kulttuuri- ja syömistapahtuma on jälleen saatu käyntiin!

Seuraamme tänäkin vuonna tapahtuman kulkua. Osallistujat tuottavat perinteisesti melkoisesti somesisältöä ja jokunen voi kotisohvalla mennä ohi. Yritämme nostaa päivittäin (tai lähes päivittäin) joitakin tapahtumia tien päältä. 

Osallistujia haastettiin jo ennen varsinaista lähtöä. Tämän vuoden lähtö Latviasta tarkoittimerkittävää matkustamista lähtöpaikalle. Yhteiskuljetus Helsingistä sisälsi pienen tetrishetken.

(Kuva Iida Rahikainen)

Startti 19.58 ja pääreitit olivat selvät. Yksi päätti kuitenkin toisin, mikä aiheutti kotisohvilla ylimääräisiä sydämentykytyksiä. 

Luparin päätöksiin löytyi lopulta vastaus

Kun vuorokausi ajoa on tullut täyteen helminauha kartalla on venynyt jo pitkäksi. Samalla kun Riku Puustinen on Tallinnassa siirtymässä laivaan, Tarton kontrollilla alkaa ruuhka lisääntymään. 

Seuraamisen tueksi:

Tänä vuonna virallisen seurantasivun/ lisäksi on myös toinen vaihtoehtoinen seuranta

Kontrolliajat taulukkomuodossa

Jäämme katsomaan kuinka reissu etenee. Alku näyttää erittäin hyvältä.

– Pedro #20 (IG)

ps. jos huomaat jotain merkittävää ole yhteydessä IG kautta (yllä)

Tämän päivän tärkein asia on maaliin päässeet. Viime yö oli valmistelua tämän päivän maaliintuloajoille. Tämän vuoden Ruskassa ruuhka osuu viimeiselle päivälle. 

Päivän aloitti Mikko Mäkipää #6

Tuukka Kirsi (#56)

Juha Similä #23

Mikko Karppinen #37

Iida Rahikainen #34

Mikko Nieminen (#57)

Matti Helqvist (#58)

Jyrki Rasinperä #35

Mikko Vulli #50

Ja Lanterne Rouge

Mika Härmä (#59)

Perillä tietenkin juhlitaan ja kaikki paikalle tulleet ovat tervetulleita. Jokaisella on tarinoita kerrottava, oli ajanut koko reissun tai osan siitä. Ja tänään niitä tarinoita kerrotaan.

Kimmo Aho #36 on ilmoittanut ettei ehdi tällä kertaa maaliin ajoissa

Matkalla on vielä myös Aleksi Kankaanpää. Erittäin arvostettava suoritus!

Kiitoksia jokaiselle Ruskaan lähteneelle, kiitoksia Mikko Mäkipäälle, kiitoksia kaikille kotisohvilta seuranneille. Huikea porukka. 

Nähdään taas jossain, 

Pedro #20

Toiseksi viimeiseen päivään tullessa moni ajaja jätti yöunet lyhyiksi tai kokonaan pois. Aikataulun optimointi viimeisille pakollisille pisteille piti osallistujat kiireisinä. Väsymys alkaa painamaan sateisessa Norjassa. Toisaalta maali jo hieman pilkistää siellä edessä päin. 

Ruskassa jaetaan ajajille järjestysnumero kun ensimmäisen kerran tulee hyväksytysti maaliin. Pekka Tahkolasta leivottiin siten iltapäivällä numero 55*. Onnea! Erittäin hieno suoritus. (*ehdollinen, M. Mäkipää vahvistaa suoritukset myöhemmin)

Riku Puustinen saapui nyt neljännen kerran Ruskan maaliin. Melkoinen suora!

Aiemmat suorittajat löytyvät Ruska-matrikkelista

Valitettavasti Arto Sundstöm joutui tänään jättämään leikin kesken. Kaikki aiemmat Ruskat maaliin ajanut veteraani joutui antautumaan niskan toimimattomuuden edessä. Ainoastaan itse reittimestari Mikko Mäkipää on hänen lisäkseen ajanut kaikki Ruskat maaliin.

Mutta niinkin kokenut kammenpyörittäjä kun Mäkipää onkin niin myös hänelle sattuu pikku virheitä.

Tämän vuoden Ruska on osoittautunut erittäin raskaaksi, reitin pituus, loppuosan kostea keli ja haastavat rastitpisteet koettelevat. Kaikesta huolimatta tunnelissa laulattaa ja tunnelma pysyy katossa. Kohta meillä on kasassa koko Ruskabändi!

Seurantasivu on ollut kovilla kun seuraajat kotisohviltaan päivittävät sivua. Onneksi kovaa keskustelua on voinut käydä Twitterissä missä aihetunniste #ruska2022 on saatu nostettua Suomessa trendaavien listalle. 

Yöllä saatamme nähdä vielä lisää maaliintulijoita.

Keskeyttäneet 

Juha Hänninen 

Arto Sundstöm

Pedro #20

Muokattu: Puustisen maaliintulo

Matti Koivuranta maalissa! Lähtö Imatralta perjantaina klo 19.50 ja perillä Kilpisjärvellä torstaina klo 20.09. Eikä suinkaan helpointa reittiä. Hattu päästä.

Eilisen raportin jälkeen saimme hyviä uutisia kun Riku Puustinen kertoi saaneensa uudet jarrupalat. Sramin maastopalat saatiin taiottua Dura Ace jarruihin. Palojen löytäminen ja asentaminen veivät noin kahdeksan tuntia etenemisaikaa. Ruskan ajajat joutuvat ratkaisemaan yllättäviä ongelmia, isoja ja pieniä. Pyörien lisäksi myös mukana kulkeva elektroniikka on kovilla. Juha Hänninen on joutunut ostamaan uuden puhelimen eikä muutkaan ole selvinneet ongelmitta. 

Rikun jarrupalat on tehokkaasti käytetty loppuun.

Uudet palat hymyillyttää

Sää on pysynyt edelleen haastavana. Vesisade, tuuli ja etenkin öisin lämpötila ovat vaikeuttaneet menoa. Yksinkertaisetkin asiat vaikeutuvat vesisateessa.  

Juha Hänninen etenee yhä ja haasteet kuulostavat valitettavasti tutuilta. Pitkä matka, keli ja hiekkatiet ovat armottomia pyörän tekniikalle. 

Arki pyörän päällä ei ole kuitenkaan pelkkää kärsimystä ja rikkoutuvia osia. Ilo löytyy pienistä asioista. 

Vaikka maali tuntuisi häämöttävän niin työtä on vielä runsaasti jäljellä. Ajajat ovat päässeet nyt Norjan puolelle. Useampi on myös aloittanut loppuparkourin. Viimeiset kierrettävät pisteet sisältävät  kuitenkin isoja haasteita ja viimeisen leiman eteen on todella tehtävä töit

Saimme myöskin kokea yhden mieleenpainuvimmista Ruska-päivityksistä kun Pekka Tahkola löysi Norjalaisesta ravintolasta pianon. Kiitoksia tästä kauniista hetkestä.

Tänään emme onneksi saaneet yhtään keskeytysilmoitusta.

Hyvää illan jatkoa,

Pedro #20

Ruska 2022 konrollit ja parkourit ovat tarjonneet hienon mahdollisuuden ajaa kotimaisia sorateitä. Täysin sorateitä ei etenkään Naruskan kontrollin liepeillä ole voinut välttää, mutta lisäksi kontrollit ovat tarjonneet hienon mahdollisuuden käyttää pienempiäkin polkuja erämaan lävitse oikoreittejä etsiessään. Matti Koivuranta keulilla antoikin hienon esimerkin reitin valinnasta, jota ainakaan allekirjoittanut ei osannut ennakkoon ennustaa.

Ruskan DotWatcherit ovat lähdöstä lähtien spekuloineet ajetaanko Ruska-pyöräilyä kuluvana vuonna keskimäärin leveämmillä renkailla kuin kertaakaan aikaisemmin.

Siksipä päätin hieman kartoittaa millaisilla renkailla Ruska-kuskit taivaltavat kohti pohjoista. Sain kaivettua tiedon renkaan leveydestä yhdeksällätoista kuljettajalta. Kapein tiedossa oleva rengasleveys on 28mm ja levein 53mm. Kuljettajien renkaiden keskileveyden ollessa 36.9mm. Minulla ei ole tietoa aikaisempien vuosien keskimääräisestä renkaiden leveydestä, mutta melkoisella varmuudella tänä vuonna renkaiden leveydet ovat isompia kuin aikaisempina vuosina. 
Tubeless vaikuttaa saapuneen pitkänmatkanpyöräilyyn sillä yhdeksällätoista tiedossa olevasta kuljettajasta kaksitoista ajaa tubeless-renkailla ja seitsemän kuljettajaa ajaa perinteisillä sisärenkaallisilla renkailla.

Keskiviikon aikana kärki eteni Norjaan ja iso osa kuskeista taisteli itsensä yön pimeinä tunteina märkiä sorateitä pitkin pois Naruskan kontrollilta. Raporttien perusteella kalusto on ollut kovilla ja moni kuski suorastaan ilostui päästessään takaisin pikitielle. 

Muuten päivän tapahtumat ovat olleet aika odotettuja. Useimpien reitti on kulkenut kohti Sodankylää ja sieltä Kittilän kautta kohti kontorolli numero kolmosta. Pari kuskia valitsi hieman poikkeavan reitin tarjoten meille ruudun takana jännitettävää.

Jyrki Rasinperän reittivalinta herätti keskustelua niin ruutujen takana kuin itse reittimestarissa

Matti Koivuranta tekee kellontarkkaa työtä.

Matkan varrella voi tavata myös seuraajia. Kannustukset tuntuvat nyt ajajista erityisen hyviltä.

Keskeyttäneet

Saana Saaristo

Antti Pietilä

Matti Lupari

Juha Hänninen*

*Epävarma ilmoitus, mahdollisuus jatkaa vielä

Stefan #30