Lisää maaliin tulleita. Iida Rahikainen ajoi läpi yön ja saapui ennen puolta päivää kolmantena maaliin. Pekka Tahkola malttoi tulla maaliin pienen lisälenkin tehtyään 13:43.
Heti perään (tässä yhteydessä) 16:26 Mikaela Lindfors nappasi itselleen seuraavan vapaan Ruska-numeron 61. Hän on Ruska-historian toinen maaliin päässyt nainen. Onnea! Vielä tosin mahtuisi porukkaan lisääkin.
Vielä tänään odotamme maaliin: Mikko Mäkipää, Antti Saija ja Pertti Almqvist. Moni muukin suunnittelee vielä viimeistä puristusta. Maaliintulojuhlat alkavat huomenna klo 19 ja maali sulkeutuu puoliltaöin.
Keskeytykset
Juha Hänninen
Hyvää perjantai-iltaa kaikille. Ruska-flunssa iskee kovaa. Minä menen nukkumaan.
Päivän uutinen on tietenkin ensimmäiset maaliin päässeet. Ruskaveteraani Riku Puustinen saapui ensimmäisenä maaliin Kilpisjärvelle aamutuimaan 06:25. Uskomattoman hieno ja kontrolloitu ajo. Kokemus näkyi toiminnassa. Toisena maaliin saapui kuitenkin ensikertalainen Ruskassa. Jokainen Ruskan maaliin päässyt saa oman numeron. Numeron 60 nappasi itselleen Timo Petänen. Hän saapui Kilpisjärvelle noin viiden aikaan iltapäivällä.
Riku Puustinen maalissa
Timo Petänen maalissa
Kolea keli on pitänyt ajajien mielet kirkkaana. Tänään ei saada muita maaliin, mutta useampikin pyöräilijä taitaa olla erittäin motivoitunut leimaamaan huomenna korttinsa viimeisen kerran.
Tänään suosittelen Pertti Almqvistin videomietteitä Instagramin puolella. https://www.instagram.com/perttialmqvist/ Matka saa selvästi mielen pohdiskelemaan asioita.
Moni miettii, että mitä siellä matkalla sitten syödään. Tässäpä pari esimerkkiä.
Tänään sade on kastellut työmatkapyöräilijöitä ympäri Suomen, mutta samalla kun me muut vetäydyimme sisälle kahvikupin äärelle Ruska-ajajat jatkavat suoritustaan märistä sukista huolimatta. Sade on kuitenkin selvästi rajoittanut harmiksemme kulkijoiden sometaukoja. Kohmeiset sormet ja paksut hanskat kädessä on vaikea ottaa ajokuvia.
Ruskanauha rajaa rannikon. Tätä kirjoitettaessa Tornion kontrollilla on käynyt kolme (neljä..viisi), mutta illan aikana Tornion rautatieasemalla käy vielä kuhina. Kolmas ja viimeinen kontrolli ennen maalia on takuulla monen tähtäimessä.
Ei yhden vaan kahden laivamatkan Ruska! Maanantain ja tiistain aikana kolmen kammenpyörittäjän reitti on vienyt merten yli Ruotsiin. Pekka Tahkola, Olli Ranta ja Mikko Mäkipää valitsivat länsinaapurin kautta menevän reitin. Muuten pisteet kartalla painottuvat maanantai-iltana Vaasan ja Ylivieskan välille. Riku Puustinen ja Timo Petänen ovat ehtineet jo saamaan leiman kolmannelta kontrollipisteeltä Torniossa. Melkoista kyytiä!
Palatakseni eiliseen. Ruskaveteraani #29 Alo Alunurm tavoitti useammankin ajajan tien päällä ja haastatti heitä hetkisen. Kannattaa käydä katsomassa videot Instagramin puolella.
Tänäänkin kalusteiden kestossa on ollut ongelmaa. Simon Reinholdin kampi on päättänyt irtautua pyörästä ja Mikko Niemisen laukkuteline väsähti ennen maalia. Haasteista huolimatta molemmat ajajat jatkavat etenemistä.
Maanantain vastaisena yönä lämpötilat laskivat jo Ruskaan tutumpiin lämpötiloihin. Useamman kuskin lämpömittarit näyttivät alle nollan lämpötiloja. Lämpimästä makuupussista nouseminen vaatii jo melkoista itsekuria. Nukkumisen, syömisen ja ajamisen rutiini näyttää jo kuitenkin löytyvän hienosti.
#ruska2023 meni vähän säätämiseksi puhtaiden valkeiden lakonoiden kanssa mutta onneksi parkkihallin aulassa oli kaikki palvelut js loputhan on mäkkärin invavessassa. pic.twitter.com/T7GfkZBEWX
My last night camp. It took 30 min to set up and tear down. But sleep was good. Now in Veikkola using performance enhancing drugs (pictured) #Ruska2023pic.twitter.com/mt53p42lV3
Eteneminen vaatii myös jatkuvaa kehon ja välineiden huoltoa ja haasteita tulee pitkin matkaa. Samalla kun Mikaelan vaihteiden lataaminen on temppuillut Pompolta on tyystin irronnut kampi.
Kannustusjoukkojen teot eivät ole jääneet huomaamatta. Kannustusta (mutta ei muuta!) ajajat tarvitsevatkin. Erilaiset terveydelliset vaivat koettelevat osallistujia ja heillä on jälleen uusia haasteita selvitettävänä. Polvet, kädet, niska ja takapuoli ovat kovilla kun päivässä tulee enemmän kilometrejä kun useimmille kuukaudessa.
Kukahan oli tehnyt Hämeenlinnantielle kannustustaidetta? Oli aivan huikeeta ja ihanaa, tuli ihan itku silmään.
Sunnuntaina suurin osa oli pitkän vuorokauden jälkeen hakeutunut ansaituille unille ja aamuun herättiin milloin mistäkin.
Tartossa on käynyt vilinä kun liki kaikki pyöräilijät olivat hakeneet leiman Tarton kontrollilta iltaan mennessä. Tarton jälkeen eturengas käännetään kohti Tallinnaa ja sieltä lautalla yli Helsinkiin. Lauttamatka on täysin sallittu vaikka muutoin esimerkiksi julkisten kulkuvälineiden käyttäminen on luonnollisesti kiellettyä.
Usein pitkänmatkanpyöräilystä puhuttaessa painotetaan turhaan sen raskautta ja matkalla tulevia ongelmia. Osallistujat kuitenkin nauttivat olostaan tehdessään mielipuuhaansa ja sen näkee kauas. Tässä teille onnellisia pyöräilijöitä.
Vuosittainen kulttuuri- ja syömistapahtuma on jälleen saatu käyntiin!
Seuraamme tänäkin vuonna tapahtuman kulkua. Osallistujat tuottavat perinteisesti melkoisesti somesisältöä ja jokunen voi kotisohvalla mennä ohi. Yritämme nostaa päivittäin (tai lähes päivittäin) joitakin tapahtumia tien päältä.
Osallistujia haastettiin jo ennen varsinaista lähtöä. Tämän vuoden lähtö Latviasta tarkoittimerkittävää matkustamista lähtöpaikalle. Yhteiskuljetus Helsingistä sisälsi pienen tetrishetken.
(Kuva Iida Rahikainen)
Startti 19.58 ja pääreitit olivat selvät. Yksi päätti kuitenkin toisin, mikä aiheutti kotisohvilla ylimääräisiä sydämentykytyksiä.
Luparin päätöksiin löytyi lopulta vastaus
Mažeikiai 111km. En ollut ennen käynyt Liettuassa niin pitihän se koukata mutka. Hyvin kulkee #ruska2023
Kun vuorokausi ajoa on tullut täyteen helminauha kartalla on venynyt jo pitkäksi. Samalla kun Riku Puustinen on Tallinnassa siirtymässä laivaan, Tarton kontrollilla alkaa ruuhka lisääntymään.
Jäämme katsomaan kuinka reissu etenee. Alku näyttää erittäin hyvältä.
#ruska2023 yön pelastaja löytyi yllättävästä paikasta. Pikkuinen huoltoasema, jota piti vanha mummo. Mummo palveli pienestä postimerkinkokoisesta luukusta. "Where you go?". "From Liepaja to Finland.", vastasin. Mummo tokaisi "Crazy fuckers!", sulki luukun ja lähti imuroimaan. ❤️
Tämän päivän tärkein asia on maaliin päässeet. Viime yö oli valmistelua tämän päivän maaliintuloajoille. Tämän vuoden Ruskassa ruuhka osuu viimeiselle päivälle.
Selvisin #ruska2022 maaliin saakka. Kelloon jäi aikaa 3,5h. Kovin Ruska mitä olen itse ajanut, nyt Ruska x 3. Ja olihan nähtävyydet upeita. pic.twitter.com/yUgfC5DkEl
Perillä tietenkin juhlitaan ja kaikki paikalle tulleet ovat tervetulleita. Jokaisella on tarinoita kerrottava, oli ajanut koko reissun tai osan siitä. Ja tänään niitä tarinoita kerrotaan.
Matkalla on vielä myös Aleksi Kankaanpää. Erittäin arvostettava suoritus!
Saanko esitellä Aleksi Kankanpää Turusta 24v. Tänä kesänä ei pidempiä pyörälenkkejä. Ajoi tänne Altaan kovimman RUSKAN ja aikoo jatkaa late arriwal kilpisjärvi. Tästä kaverista kuullaan vielä. pic.twitter.com/5BkGbp56CA
Toiseksi viimeiseen päivään tullessa moni ajaja jätti yöunet lyhyiksi tai kokonaan pois. Aikataulun optimointi viimeisille pakollisille pisteille piti osallistujat kiireisinä. Väsymys alkaa painamaan sateisessa Norjassa. Toisaalta maali jo hieman pilkistää siellä edessä päin.
Ruskassa jaetaan ajajille järjestysnumero kun ensimmäisen kerran tulee hyväksytysti maaliin. Pekka Tahkolasta leivottiin siten iltapäivällä numero 55*. Onnea! Erittäin hieno suoritus. (*ehdollinen, M. Mäkipää vahvistaa suoritukset myöhemmin)
Valitettavasti Arto Sundstöm joutui tänään jättämään leikin kesken. Kaikki aiemmat Ruskat maaliin ajanut veteraani joutui antautumaan niskan toimimattomuuden edessä. Ainoastaan itse reittimestari Mikko Mäkipää on hänen lisäkseen ajanut kaikki Ruskat maaliin.
Tämän vuoden Ruska on osoittautunut erittäin raskaaksi, reitin pituus, loppuosan kostea keli ja haastavat rastitpisteet koettelevat. Kaikesta huolimatta tunnelissa laulattaa ja tunnelma pysyy katossa. Kohta meillä on kasassa koko Ruskabändi!
Seurantasivu on ollut kovilla kun seuraajat kotisohviltaan päivittävät sivua. Onneksi kovaa keskustelua on voinut käydä Twitterissä missä aihetunniste #ruska2022 on saatu nostettua Suomessa trendaavien listalle.
Matti Koivuranta maalissa! Lähtö Imatralta perjantaina klo 19.50 ja perillä Kilpisjärvellä torstaina klo 20.09. Eikä suinkaan helpointa reittiä. Hattu päästä.
Eilisen raportin jälkeen saimme hyviä uutisia kun Riku Puustinen kertoi saaneensa uudet jarrupalat. Sramin maastopalat saatiin taiottua Dura Ace jarruihin. Palojen löytäminen ja asentaminen veivät noin kahdeksan tuntia etenemisaikaa. Ruskan ajajat joutuvat ratkaisemaan yllättäviä ongelmia, isoja ja pieniä. Pyörien lisäksi myös mukana kulkeva elektroniikka on kovilla. Juha Hänninen on joutunut ostamaan uuden puhelimen eikä muutkaan ole selvinneet ongelmitta.
Sää on pysynyt edelleen haastavana. Vesisade, tuuli ja etenkin öisin lämpötila ovat vaikeuttaneet menoa. Yksinkertaisetkin asiat vaikeutuvat vesisateessa.
2,5h harharetki. Varokaa flow-tilaa. Garmin virransäästötilasssa ja parikymmentä kilsaa väärään suuntaan Sirkanliikenneympyrästä Taas radalla. Ei olis tarvittu. #ruska2022pic.twitter.com/h54DlAJT4L
Vaikka maali tuntuisi häämöttävän niin työtä on vielä runsaasti jäljellä. Ajajat ovat päässeet nyt Norjan puolelle. Useampi on myös aloittanut loppuparkourin. Viimeiset kierrettävät pisteet sisältävät kuitenkin isoja haasteita ja viimeisen leiman eteen on todella tehtävä töit
Saimme myöskin kokea yhden mieleenpainuvimmista Ruska-päivityksistä kun Pekka Tahkola löysi Norjalaisesta ravintolasta pianon. Kiitoksia tästä kauniista hetkestä.
Jäämeri saavutettu. Meinas silmät kostua muutenkin kuin sateesta 🥺 Ja sitten löytyi vielä piano jota sai soittaa 😳😍🥰#ruska2022pic.twitter.com/vkD7JtIRKy
