Seuraa Ruska-pyöräilyä 2024

Näyteikkuna

(Mediatiedote)

Katso ajajat kartalla / See riders on a map https://www.randonneurs.fi/live/ruska2024/Mistä on kyse? -> Katso Kampiapinan video aiheesta.

Ruska-pyöräily alkaa 13.9. auringonlaskiessa kello 19:46 Helsingin olympiastadionin edestä Paavo Nurmen patsaan luota. Reitin aiheena on tällä kertaa Olympiatuli, 100 vuotta sitten Pariisissa oli viimeiset Olympialaiset ilman olympiatulta. Maalipaikkana on Tromsø, joka oli aikeissa hakea 2018 Talviolympialaisia. Kontrollipisteinä matkan varrella on Juha Miedon patsas Kurikassa, Helsingin 1952 Olympiatulen sytytyspaikka Taivaskerolla ja painin olympia kultamitalisti Pertti Ukkolan galleria Kiveliön kalassa Sodankylässä.

Osallistujien tavoitteena on pyöräillä suunnittelemansa reitti ilman ulkopuolista apua korkeintaan 8 päivässä, 5 tunnissa ja 14 minuutissa. Itse järjestetty huolto tapahtuman aikana on kielletty eli osallistujat saavat käyttää vain kaikille saatavilla olevia palveluja kuten kauppoja ja hotelleja. Osallistujien kannustaminen on sallittua, mutta auttaminen, myös netissä, on kielletty.

Ruska starts on Friday 13.9. at 19:46 o’clock at sunset from Helsinki olympia stadium next to Paavo Nurmi statue. This time the theme of the route is Olympic flame – 100 years ago Paris held the last Olympics without a Olympic flame. Finish is in Tromsø that planned to apply for 2018 Winter olympics. Control points on the route as Juha Mieto statue in Kurikka, site where Helsinki 1952 Olympic flame was lit at Taivaskero and Olympic gold medalist Pertti Ukkola’s gallery in Sodankylä.

Participants have 8 days, 5 hours and 14 minutes to ride their self made route. Private resupply is forbidden so participants can only use equally available services such as shops and restaurants. You may cheer on the participants, but helping them, even online, is forbidden.

#ruska2024 Twitter Mastodon Instagram Bluesky

Name Number       Pair Status
Kimmo Aho 36 Instagram       Scratched
Jaakko Alajoki x Instagram Twitter     Scratched
Patrik Appel x       Matti Suronen Scratched
Tom Asklöf x       Bernd Folberth Finished
Sakari Ekroth x Instagram Bluesky Story   Scratched
Bernd Folberth x Instagram Mastodon   Tom Asklöf Finished
Jouko Hakala x Twitter       Finished
Juha Hänninen 48 Twitter       Finished
Mika Härmä 59 Twitter Instagram     Finished
Markus Hautala x Instagram       Finished
Ilari Heikkinen x Instagram       Finished
Kosti Hyyppä x Twitter Instagram     Scratched
Miikka Isoniemi 65 Instagram       Finished
Matti Jutila 25 Instagram       DNS
Heikki Kerppilä x Instagram       Finished
Tuukka Kirsi 56 Instagram Twitter     Scratched
Jaakko Kiviranta x Instagram Twitter     Finished
Jami Koukku x Strava       Finished
Esko Laakso x Instagram   Story   Scratched
Perttu Laine x Instagram Strava     Finished
Mikaela Lindfors 61 Instagram     Marko Mäkinen Finished
Toni Lund x Instagram       Late
Riku Manninen x Instagram       Scratched
Susanna Markoff x Instagram Strava     Scratched
Mikke Luostarinen 70 Instagram Twitter     Scratched
Matti Lupari 32 Twitter   Story   Finished
Marko Mäkinen 47 Instagram     Mikaela Lindfors Finished
Mikko Mäkipää 6 Twitter Mastodon Photos   Finished
Mikael Mätäsaho 8 Twitter Instagram Story   Scratched
Sami Pasanen 51 Instagram Facebook     Finished
Timo Petänen 60 Instagram       Finished
Antti Pietilä 18 Twitter Instagram     Scratched
Antti Piispanen x Strava Instagram     Finished
Riku Puustinen 27 Instagram Story     Finished
Reima Raatikainen x Youtube       Scratched
Jyrki Rasinperä 35 Twitter       Finished
Kalle Ratilainen x Twitter Instagram Story   Finished
Lari Rauno x Strava Instagram Story   Finished
Jari Ruokonen x Instagram Bluesky     Scratched
Mika Saarinen x Instagram Youtube     Scratched
Jani Saarinen x Facebook       Finished
Juhani Saario 44 Instagram Strava     Finished
Antti Saija 62 Instagram       Finished
Stefan Sirkiä 30 Instagram Bluesky     Finished
Linda Srbova x Instagram       Late
Arto Sundström 11 Twitter       Scratched
Matti Suronen x Instagram Twitter   Patrik Appel Scratched
Pekka Tahkola 55 Youtube Instagram Twitter   Finished
Teemu Vasara x Instagram       Scratched
Yu Yue x Instagram Strava     DNS

 

#ruska2025quiz

Ruska 2025 route will be announced once someone correctly answers the quiz. The hints obviously have plenty of bias towards native Finns, but can with some extra effort be solved by others too.

The #ruska2025quiz hints are published here. The answer still has to be sent in Twitter using #ruska2025quiz. Once someone Tweets the answer with correct start, finish and 3 controls using #ruska2025quiz the route will be announced.

  • For a Finn it will be the same whether you finish or not
  • The first control is surrounded by water. Just like it once was.
  • The second control is the same, but different.
  • From the third control you can see something northmost in Finland.
  • The final approach to the finish is some 5-6 km of easy gravel.
  • The start has burned down.
  • The first control parkour is roughly 200 km long and it could be a lot longer, or shorter, but especially longer.
  • The second control is an inspiring little tour, but somehow it still feels like a punishment.
  • Either before or after the climb and hike to the third control, the participants will have to cover nearly 300 km from or to a another point of interest familiar from a previous Ruska.
  • For the finish you will briefly visit something northmost in the world.
  • To narrow down possible start locations the next hint is that, as the crow flies, it is more than 15 km to the nearest current VR passenger train station from the start.
  • The first control was late to the party and after a era of extraordinary global importance it fell into the dustbins of history.
  • While the start, finish, first and third control give you a view to past and present, the second control might just give you a rare view to the future.
  • A nearby fell top was used for air surveillance during the 2nd world war. But from the 3rd control we are looking the other way.
  • Your way from the third control’s points of interest to finish will have three parkour options to block the shortest path. Two options will be somewhat equal. For the last and shortest option you better check you mail before you proceed.
  • People often come to the start to see acknowledged built environment. Yet they can’t avoid seeing something reckoned hard to see.
  • The first control lies innocently at the end of parkour, a few kilometers from the town’s old church.
  • At the second control there is a small hut next to a spring. From there participants will ride a short parkour loop.
  • While the third control’s points of interest are far apart east to west, they are only around 20 kilometers apart north to south. Both points of interest are also within 10 kilometers of Finland’s borders.
  • The finish is evergreen.
  • The start might have once upon time had something to do with brevet cards.
  • On the last quarter of the first control’s parkour participants will visit a piece of Finland’s industrial history that was left behind from a earlier Ruska. The site is the fourth and last one of them.
  • From the 2nd control you have a line of sight to the Arctic circle. That means you could see the Arctic circle if Arctic circle was something you could actually see and if vegetation wasn’t potentially obstructing your view.
  • At the 3rd control your path in a wilderness is as long as a path to a wilderness from the other point of interest.
  • The final approach to the finish starts from the shores of a very long fjord.

Ruska 2024 lauantai 21.9., viimeinen päivä

Ruskan viimeinen vuorokausi on ollut jännitystä täynnä, sekä satuloiden päällä että kotikatsomossa. Vieläkö ehtii lauttaan, entä siitä seuraavaan lauttaan? Kuinka pitkään joutuu työntämään pyörää 20 m/s vastatuulessa, tuleeko teknisiä ongelmia loppusuoralla?

Maaliin saapuneiden somepäivityksistä on välittynyt helpottunut ja onnellinen tunnelma kaikkensa antaneilta kuskeilta. Tromssan mutaisella hyppyrimäellä ja lämpimillä hotelleilla on ollut mukava vastaanotto aiemmin maaliin saapuneiden toivottaessa uudet tulijat tervetulleeksi. Tämän vuoden lanterne rouge, eli viimeisenä aikarajassa maaliin tullut on Heikki Kerppilä, lauantaina klo 21.12 – jäljelle jäi liki kolme tuntia pelivaraa! Heikille on myönnetty myös Vuoden pohdiskelija -titteli. Tien päällä sitkeästi polkevat vielä Toni Lund ja Linda Srbova, jotka urheasti aikovat jaksaa maaliin saakka, vaikka myöhässä tulisikin. Voimia heille yön pimeyteen! 

Lauantain aikana maaliin saapuivat

  • Mikaela Lindfors & Marko Mäkinen
  • Antti Saija
  • Jaakko Kiviranta
  • Ilari Heikkinen
  • Jani Saarinen 
  • Matti Lupari
  • Markus Hautala
  • Mika Härmä
  • Sami Pasanen
  • Jami Koukku
  • Bernd Folberth & Tom Asklöf
  • Juha Hänninen
  • Mikko Mäkipää
  • Heikki Kerppilä

Tänä vuonna on tiettävästi huimat 12 numeroitua hattua jaossa ja Ruska-matrikkeliin saadaan yhtä monta uutta nimeä, kun ensimmäisen Ruskansa aikarajassa loppuun ajoivat Asklöf, Folberth, Hautala, Heikkinen, Kerppilä, Kiviranta, Koukku, Laine, Piispanen, Ratilainen, Rauno ja Saarinen. 

Suurimmat onnittelut kaikille osallistuneille ja tervetuloa ensi vuonna uudestaan!

Ensi vuoden Ruskaan valmistautuminen alkoi jo iltakymmenen jälkeen lauantaina. Perinteisesti teemasta sekä lähtö-, maali- ja kontrollipaikoista julkaistaan vähitellen vihjeitä ja tarkat paikat julkistetaan, kun joku on onnistunut arvaamaan kaikki oikein. Vihjeitä julkaistaan sekä tällä sivustolla että X-palvelussa, mutta viralliseen arvailuun voi osallistua vain X:ssä. Reitille on jo luvattu enemmän soraa ja lyhyempää kokonaismatkaa.

Myöhässä sunnuntaiaamun puolella Tromssaan saapuivat:

  • Toni Lund ja
  • Linda Srbova, jotka eivät ehtineet viimeiseen lauttaan

Keskeytykset:

  • Mika Ässä, vauhti ja voimat eivät olisi riittäneet ajoissa maaliin 
  • Reima Raatikainen, gps siirtyi Ouluun
  • Arto Sundström, ajoi eilen harhaan ja tänään myöhästyi lautoista
  • Esko Laakso, akillesjänteet
  • Jouko Hakala

Statistiikkaa: Ruska 2024 -tapahtumaan ilmoittautui 50 henkilöä, joista maaliviivalla starttasi 48. 18 keskeytti – heistä 13:lla ei ollut vielä Ruska-lippistä. Aikarajassa maaliin ajoi 27 eli hieman yli puolet, joista 12 onnistui tässä ensimmäistä kertaa. Myöhässä maaliin tuli kaksi osallistujaa.

Tapahtuman järjestäjä Mikko Mäkipää, cap 6, vielä tarkistaa ja hyväksyy suoritukset ja jakaa uudet lätsänumerot.

Juttua päivitetty oikaisulla 25.9.2024: Linda Srbova ei keskeyttänyt, vaan jatkoi maaliin late finisher -statuksella.

Somepoiminnat

Sirkiän viimeinen sisuri räjähti maalin jälkeen, 300m ennen hotellia.

Sirkiän viimeinen sisäkumi

Sami Pasanen ehti ottaa kauniita maisemakuvia ja ensilumi huomattiin paikallislehden lisäksi pyörällä ajaessa.

Vehreä kuva vuonomaisemasta ja merenlahdesta Kivinen vesiputous Norjan Lapissa Kivinen vesiputous Norjan Lapissa Räntäsadettä pimeässä tiellä

– Jaana

Ruska 2024 perjantai 20.9.

Sää on ollut voimakkaan, jopa vaarallisen vastatuulinen ja sateinen, erityisesti Pohjois-Norjan rannikon tuntumassa, vaikeuttaen pystyssä pysymistä kävellenkin ja pakottanut pyöräilijöitä työntämään pyöriään kaikin voimin myös alamäkeen mentäessä. Tästä huolimatta on uusilta loukkaantumisilta vältytty ja Tromssan maaliin on saapunut lisää kuskeja. Torstain puolella saapui vielä Lari Rauno, perjantaina puolestaan Pekka Tahkola, Riku Puustinen, Miikka Isoniemi, Kalle Ratilainen ja Perttu Laine. Maaliin saapuneet eivät ole ehtineet katselemaan kaupungin nähtävyyksiä, kuten arktista kasvitieteellistä puutarhaa, mutta ovat päässeet nauttimaan toistensa seurasta virvokkeiden ja ruuan äärellä.

Sääolosuhteet ja tekniset viat ovat hidastaneet ja vaikeuttaneet pyöräilyn ja kävelyn lisäksi purjehdusta ja veneilyä. Kotikatsomoissa on pidätelty hengitystä seuratessa, mihin lauttaan kukakin yrittää ehtiä ja kulkevatko lautat ollenkaan. Tapahtumassa on sallittua käyttää lauttoja, jos sellainen reitille osuu. Omin jaloin ei tiettävästi ole tehty vesistön ylityksiä tänään. Monilla on seurantalaitteista ja puhelimista akut loppu, minkä lisäksi virallinen seurantasivu on pitänyt omaa lomaa. Näin ollen useiden kuskien sijaintitietojen saaminen on ollut heidän somepäivitysten varassa. Vaikeutussääntöjen ja toisaalta kertyneen kokemuksen ansiosta ilman gps-paikannusta ajava Arto Sundström kertoi kääntyneensä Kaasijoella väärään suuntaan ja joutui ajamaan 74 km lisälenkkiä.  

Ruskan viimeinen vuorokausi on alkanut ja tien päällä olevat kuskit laskevat kuumeisesti, onko vielä varaa nukkua vaiko ajettava “pakko-Orbison”, viitaten Roy Orbisonin ja Stigin lupaukseen “mä ajan koko yön”. Tapahtuman aikana moni on valinnut nukkua kaikki yönsä sisämajoituksen sijaan ulkona, bivyssä tai teltassa. Tästä ovat maininneet ainakin Puustinen ja Markoff. Heikki Kerppilä on ehtinyt jakaa odotettuja tarinointejaan niin tyynyltä kuin tien päältä, mutta katsojia huolestutti, kuinka paljon kriittistä aikaa majapaikan mummon paistamat aamiaisletut veivät.

Toivotamme kaikille kireitä ketjuja ja suotuisia tuulia loppukiriin maalia kohti!

Keskeytyksiä torstaina ja perjantaina

Somepoimintoja

Maanvyörymä ja tie poikki Kivirannan edessä, onneksi valoisan aikaan! 

Toni Lund jakoi kuvan Norjan Masin jalkapallokentästä, jota Heikki Kerppilä tarinassaan kuvaili seuraavasti: “Kohteen vaikuttavuus suhteessa siihen miten vaikea tänne oli päästä niin sillä mittarilla ihan omaa luokkaansa.”

Jalkapallokenttä Norjassa

 

– Jaana

Ruska 2024 torstai 19.9.

Tämänvuotisen Ruskan torstaipäivä pääsi todella vauhtiinsa Juhani Saarion ylittäessä maalilinjan puoli yhdeksän aikaan aamulla, ollen tämän vuoden ensimmäinen ajaja maalissa. Kokonaisuudessaan aikaa koko matkaan meni siis 132 tuntia, mikä tarkoittaa aivan huikeaa etenemisvauhtia. Päivän aikana maalin ovat lisäksi saavuttaneet ainakin Sirkiä ja Petänen, ja maalin läheisyydessä ovat Tahkola ja Rauno.

Erityistä reittitaidetta olemme saaneet seurata karttatiedustelun erikoisosaajanakin tunnetulta Pekka Tahkolalta, joka maalin saavuttamiseksi on valinnut varsin maastopyörähenkisen reitin. Mikäpä siinä, kun on hyvät alkulämmöt, tietoa, kuntoa ja ruhtinaallisesti aikaa maaliin ehtimiseksi.

Kuvakaappaus gps-seurannasta torstaina

Tällä hetkellä ajajat ovat jakautuneet pohjoiseen ja eteläiseen ryhmään. Tämä johtuu reittiin kuuluvista parkoureista, joita on kaksi eri vaihtoehtoa tänä vuonna. Pohjoinen reitti tarkoittaa visiittiä Masin kylään Norjassa, ja siitä Norjan rannikkoa ja vuonoja mukaillen Tromssaan. Eteläinen reitti sisältää taas tutustumisen Kirunan kaivoskaupunkiin Ruotsissa, ja siitä kohti maalia, pohjoiseen vaihtoehtoon verrattuna kuitenkin enemmän sisämaassa kulkien.  Erityisesti pohjoisen reitin valinneita hemmotellaan huomattavan vahvalla vastatuulella (Altan edessä merellä ennuste jopa 20 m/s länsi-luoteesta, puuskat yli 30 m/s), mutta luultavasti myös eteläisen reitin valinneet saavat tästä nauttia.

Tuuliennuste torstaina

Oman jännitysnäytelmänsä tarjoaa tapahtuman Lanterne Rouge. Seurannan perusteella tätä osaa näyttelee Esko Laakso, joka saavutti Taivaskeron eilen aamulla, mutta kolmoskontrollista ei tätä kirjoitettaessa ole luotettavaa tietoa. Mikäli matka on edennyt entiseen malliin myös kakkoskontrollin jälkeen, niin mahdollisuus maalin ajamiseen on, mutta kovaa työtä se tulee vaatimaan.

Esko Laakson päivitys torstaina

– Mikko Vulli

Ruska 2024 keskiviikko 18.9.

Ajallinen puoliväli on takana päin ja enemmistö ajajista on saavuttanut kolmannen kontrollin Sodankylässä. Tämän myötä ajajien reiteissä on nähty todellista hajaantumista. Enemmistö on suunnannut kohti pohjoisempaa parkour-pistettä Norjan Maasissa, mutta myös Ruotsin Tuolluvaara on vetänyt muutamia puoleensa.

Maisemia on kehuttu, vastatuulta ja kipuja arvosteltu. Raunolla on ollut haastavia hetkiä niin satulan ja kuskin rajapinnan kuin nilkankin kanssa, mutta kaikesta huolimatta hän tuuttaa urheasti eteenpäin pitkin Norjan rannikkoa. Reitin varren yöpymismahdollisuuksia on hyödynnetty monipuolisesti (https://www.strava.com/activities/12439134840).

Lähimpänä Tromssaa on Saario, joka hyödynsi sääntöjen sallimaa mahdollisuutta pienelle lauttamatkalle. Tulevan vuorokauden kuluessa saatetaan hänen lisäkseen nähdä maalissa jo muutama muukin. Tahkola (https://www.youtube.com/@PekkaTahkola) on totuttuun tapaansa toteuttanut valtavirrasta poikkeavia reitinvalintoja. Virran poikki vei silti hänenkin tiensä.

Päivän kovimman sydämentykytysten ja spekulaatioiden aiheen tarjosi Kirsi (https://www.instagram.com/tuskajopo/), joka ajoi toiselta kontrollilta sinnikkäästi etelään, kohti Rovaniemeä. Tuntikausien jännittämisen jälkeen varmistui, että kyse ei ollut matkan uuvuttaman kuskin navigointivirheestä eikä edes ylimääräisten kilometrien keräämisestä, vaan määränpäänä oli keskeytys ja juna kohti etelää.

Keskeyttäneet:

Jari Ruokonen, kipua hengittäessä
https://www.instagram.com/p/DADQ4DeuNuv/
Teemu Vasara, polvikipu
https://www.instagram.com/stories/tvvasara/3459289308268281613/
Tuukka Kirsi, terveyssyyt
https://www.instagram.com/stories/tuskajopo/3459954710960134836/

– Tuomo

Ruska 2024 tiistai 17.9.

Ruska-viikon kääntyessä tiistaihin tapahtumaa on takana kolme vuorokautta ja edessä vielä monta. Alkupään märät ja raskaat olosuhteet verottavat edelleen ajajia, mikä näyttäytyy esimerkiksi keskeytysten muodossa. Kuitenkin tiistai tarjoilee sekä ajajille että yleisölle kirjaimellisesti huippuhetkiä. Ajajille nämä tarjoillaan muun muassa Pallaksen Taivaskeron huippumaisemien muodossa (sikäli kun näkyvyys sallii), ja katsojille ylimääräisenä jännityksenä loppumatkan reittivalintojen erkaantuessa. 

Tätä kirjoitettaessa jo parisenkymmentä ajajaa on päässyt nauttimaan Taivaskeron  huiputtamisesta. Täyteen lastattu pyörä onkin oivallinen kulkupeli myös ajokelvottomalla taipaleella. Laukut tarjoavat lisää otemahdollisuuksia pyörää kannettaessa ja lisääntynyt paino hillitsee tuulen riepottelua pyörää talutettaessa. Osa ajajista on saanut nauttia huippuhetket sinisen taivaan vallatessa maiseman yläpuolisen osuuden, toiset jo aikaisemmin yön pimeyden vallitessa.

Sami Pasanen sytyttää oman olympiatulen Taivaskeron huipulla

Sami Pasasen olympiatuli

Itäisemmässä Lapissa sijaitsevalla kolmannella kontrollilla on vieraillut jo useampi ajaja. Somekanavien tietojen perusteella kolmoskontrollilla on nautittu leimahetkien lisäksi kalasta, sijaitseehan itse kontrolli Kiveliön kalana tunnetussa majoitus- ja ravitsemusliikkeessä.

Toisen ja kolmannen kontrollin välinen reittivalikoima on saanut aiemmin seurantakartalla nähdyn possujunan hajaantumaan tehokkaasti. Kontrollien välillä tarjolla on asvalttia ja soraa, valinnasta riippuen joko pitkän tai lyhyen kaavan kautta. Ainakin Tahkola, Rasinperä ja Saario näyttävät valinneen sorareitin. Se, paljonko tämä oikaisee kestopäällystettyyn vaihtoehtoon verrattuna riippunee lähinnä mittaustavasta. Matkassa mitattuna selvästi lyhyempi, mutta ajallisesti tai kokonaiskuormituksen suhteen lienee haastavampi.

Norjan puolelle ovat seurannan perusteella ehtineet jo hattu numero 44, Juhani Saario sekä Lari Rauno. Jännityksellä odotamme koska he alkavat hätyytellä maaliviivaa ja siten ansaittua huilitaukoa.

Muita päivän huippuhetkiä somesta poimittuna

Jo toista kertaa Ruskaa ajavan Patrikin rohkeasti Ruskan keskelle bookkaama työhaastattelu, joka sujui lopulta hyvin.

Lindan oivallinen rapsa, aamiainen ja ihonhoitorutiini.

Lari Rauno kuvasi kauniin aamumaiseman.

Syysaamu Lapin luonnossa lammen rannalla

Lari Rauno

Kallella virkistävä soraisa reittivalinta.

Keskeytykset

Alajoki, kipeä akillesjänne

Appell/Suronen, (käden) hermopinne

Luostarinen, aikataulu/ylioppilaskirjoitukset

Myslipussi

Luostarisen vinkki nopeaan energiaan: pussi granolaa ja litra Dumle-kauramaitoa. Sekoita ja nauti!

– Mikko Vulli

Ruska 2024 maanantai 16.9.

After a gloomy weekend the riders finally got to ride in relatively calm weather. The northern light has shown its beauty to most of the riders who could take a glimpse when they were pushing into the dark. The freezing temperature has hit most of the riders moving in the front pack: the lowest temperature reported by a rider goes as low as -3°C and many riders have seen frost covering their bike and tent or bivy after waking up from a short sleep.  

Jäätynyt kuivapussi pyörän vieressä.

Sirkiä’s frozen dry bag early in the morning

In addition, today is sort of a “hiking day” for people at the front, as they passed through CP2 Taivaskero. Taivaskero is a summit in Pallas – Yllästunturi National Park where the olympic flame was lit by the midnight sun for the 1952 Helsinki Summer Olympics. In order to reach the checkpoint, the riders will have to carry their bike for about 700m over the rocky surface of the summit, and this might be tricky for people riding with a heavy load. Until the night, a grand total of six riders have reached CP2, well done!

Pekka Tahkolan pyörä Taivaskeron huipulla. Kivinen maisema.

Tahkola at CP2 Taivaskero

Back to the rest of the group, the route has diverged when riders pass through Oulu, where most of the riders choose to go further west to ride along either sides of the Finnish-Swedish border. Rest of them goe slightly towards east, where they will pass through Rovaniemi, the final big city on their journey in Finland. All of the resources will become less abundant further north, and there might be stretches up to 100km where no resupply might be found. 

Tomorrow we could be hoping for more riders reaching CP2, while the front riders will finally reach CP3, where the major diversion of the route will take place – either through Sweden or Norway.


Tiistaina 17.9. klo 18 on luvassa Velogin ja Arto Vallivirran livelähetys Ruskan seurannasta YouTubessa. Chatin kautta voi osallistua keskusteluun ja esittää kysymyksiä.

– Yue

Ruska 2024 sunnuntai 15.9.

“Ihana kun on nyt vaan tätä suoraa tietä, ei tarvi navigoida, koska se on mun mielestä ihan sikaraskasta, mua eilen stressas sekin. Nyt tuntuu et tänään on välipäivä, et voi vaan olla.”
Markoff

Viimeisetkin kuskit saivat aamulla leiman ensimmäiseltä kontrollilta, mutta suurimmalle osalle tänään oli välipäivä kontrollien suhteen. Somepäivityksissä näkyi vähän parempaa keliä, ja monet etenivät varsin positiivisella mielellä.

Huolimatta ensimmäisen päivän olosuhteista (niitä kuvailtiin mm. sanoilla brutal, sadetta pidellyt, satoi järkyttävästi jne.), moni yöpyi ulkona bivyssä (Sirkiä), laavussa (Markoff), uimakopissa (Mäkipää) ja autokatoksessa (Luostarinen).

Päivän reitinvalinnat olivat melko yksimielisiä, Oulu veti puoleensa kaikkia muita paitsi Mäkipäätä. Oulu näytti olleen hyvä valinta, siellä oli paljon tapahtuman seuraajia ja lukuisia kohtaamisia raportoitiin ympäri somea. Ajajien oli venynyt jo todella pitkäksi, Kaustisilta Rovaniemelle.

Tänään leikin joutuivat jättämään kesken:

 

Ruska 2024 lauantai 14.9.

Ruskan ensimmäiseen vuorokauteen on mahtunut poikkeuksellisen paljon huonoa tuuria, mikä on pitänyt fanit kisakatsomoissa varpaillaan, mutta kuskit ovat sitkeästi selättäneet haasteet eikä keskeytyksiä ole tullut. Kaikilla on säätietoihin pohjaten ollut pitkin päivää sadetta ja vastatuulta. Tästä huolimatta keskiyöhön mennessä on suurin osa jo leimannut korttinsa Kurikassa – tarkoittaen ainakin 400 kilometrin ajoa, osalla jopa vuorokauteen. Ainakin Lari Raunolla ja Mikke Luostarisella on leima vahingossa osunut Tromssalle varattuun ruutuun, mikä ei onneksi sääntöjen kannalta haittaa.

Teknisiä haasteita ovat monet kohdanneet. Kosti Hyypän tubeless-rengas ei tiivistynyt ja satulakin valui. Sami Pasaselta katkesi useita pinnoja. Onni onnettomuudessa, pyöräkauppa Tampereella aukesi liki kolme tuntia aikaisemmin, mikä vähintään puolitti Samin odotusajan. Nuorimmalla osallistujalla Mikke Luostarisella jarrun männät sekä akillesjänne ovat vaivanneet, mutta eniten kiireen tuntua voivat aiheuttaa perjantaille sovitut ylioppilaskirjoitukset, joiden vuoksi maaliin olisi ehdittävä viimeistään aikaisin torstaina. Markus Hautala kaatui ja haavoitti polvensa, mutta löysi ambulanssin ja myöhemmin uudet sadehousutkin. Heikki Kerppilä on kärsinyt ongelmista vatsan, lokasuojan ja vapaarattaan kanssa. Mika Härmä seurasi tien reunaviivaa kilometrikaupalla kävellen kohdattuaan ongelmia useamman sisäkumin kanssa, mutta lopulta löysi uuden ulkorenkaan Punkalaitumelta ja pääsi jatkamaan matkaa polkien. Perjantaina sormensa loukannut Mikael Mätäsaho jatkaa edelleen reippaana matkaa.

Reittivalinnoissa on gps-seurannassa nähty jopa tieksi väitettyä soraa junaradan vartta pitkin, kuten Pekka Tahkolalla. Jaakko “Kampiapina” Alajoki oli ilmeisesti niin ajamisen lumoissa, että sai polkea 10 km ylimääräistä ajettuaan ohi risteyksestä, mutta toisaalta sai nauttia myös sateenkaarista.

Teknisten haasteiden lisäksi on koettu henkisesti syviä vesiä, mutta toivokaamme yölevon virkistävän kuskimme jälleen uuteen päivään. Yön koittaessa on majapaikkoja etsitty sekä sisältä että ulkoa. Linda Srbova, jolla myös puhkesi rengas jo alkumatkasta, marssi suolla pyöräänsä kantaen myrskyisessä yössä, löytäen laavun lepopaikakseen. Keskiyötä kohden lähes kaikki näyttävät käyneen yöpuulle, tarjoten myös kisakatsomoihin hetken lepoa.

Videoita YouTubeen ovat jakaneet Reima RaatikainenPekka Tahkola sekä Heikki Kerppilä. Ruskaa seuraava Arto Vallivirta teki perjantain lähdöstä vloginMyös Teksti-tv:ssä on Ruska noteerattu omalla sivullaan. 

Summary of Saturday 14. September:

The first 24 hours of Ruska has had an unusual amount of both good and bad luck. From broken spokes & mudguards to flat tires and pains in feet, the riders have managed to combat problems and kept going despite the rain and headwind that most likely all have encountered this Saturday. Some have found a room for the night, while others have marched through swamps to find shelter outdoors. According to eager fans and Google Street View, many have found a ditch by the road to sleep in. By midnight, most riders have checked in on CP1 in Kurikka. So far no one has scratched from this event.

Ruska 2024 lähtö

“Suomessa on voimassa laaja sadevaroitus. Vettä voi sataa runsaasti, yli 50 millimetriä vuorokaudessa, varoittaa Ilmatieteen laitos”, kirjoitti Yle uutisessaan aamulla. Ei tarvitse tänään alkaneen Ruskan osallistujien kärvistellä syyskuun alkupuolella vaivanneissa helteissä.

Lähtö tapahtui Olympiastadionin Paavo Nurmen patsaalta klo 19.46. Osallistujat suuntasivat alkuparkourin hajontarastien kautta Tuusulassa sijaitsevalle Helsingin olympialaisten maratonreitin kääntöpisteelle. Hajontarasteilla nähtiin vain pieniä eroja reitinvalínnoissa, mutta aikaerot muodostuivat silti melko suuriksi. Ensimmäisen ja toiseksi viimeisen ero oli yli tunnin.

Alkuparkourin epäonnisin oli Mätäsaho, joka loukkasi sormensa pienessä onnettomuudessa
https://www.instagram.com/p/C_3dqkLgmMd/

Alkuparkourin lopusta matka jatkui yön pimeydessä kohti ensimmäistä kontrollia Kurikassa. Suurin osa suuntasi pienin variaatioin vanhalle kolmostielle ja kohti Hämeenlinnaa. Muutama kuski lähti läntiselle valinnalle kohti Loppea.

Mukaan oli ilmoittautunut 50 kuskia, joka Ruskatietäjä Härmän mukaan on uusi ennätys. Myös revanssin hakijoita on ennätysmäärä.
https://x.com/tuskaruska/status/1831999687559102940

Ei startanneet:
Matti Jutila, sairastuminen
Yue Yu, alaraajavamma