Katso lisää tapahtuman sivulta.
Kirjoittajan arkistot:mkpaa
London-Edinburgh-London seuranta
London-Edinburgh-London 1400km brevetille on ilmoittautunut mukaan 12 suomalaista. Matkaan lähdetään sunnuntaina 28.7. aamupäivän aikana omasta lähtöryhmästä riippuen.
Seuraa osallistujia: (lisää tulossa sitä mukaan, kun saan osallistumisnumeroita)
Helsinki-Satakunta-Helsinki 2013 raportti
Vastaa
Viides Helsinki-Satakunta-Helsinki 600km brevetti ajettiin 8.-9.6.2013. Kohteena oli tällä kertaa Yyteri. Reitillä on, ainakin tässä vaiheessa, neljän vuoden kierto eli ensi vuonna suunnataan Unescon maailmanperintökohteeseen Vanhan Rauman kujille.
Lähtö oli tänä vuonna Helsingin Kansalaistorilta uuden Baana-pyörätien alusta.
(Kuva: Marcus Söderlund, marcussoderlund.dunked.com)
Brevetin 12 osallistujaa kokoontuivat kello 8 mennessä paikalle ja pääsivät matkaan kello 8:15 pakollisen lähtöpotretin ottamisen jälkeen. Matkaan lähti kahdeksan suomalaista ja neljä venäläistä randonneur-pyöräilijää.
(Kuva: Marcus Söderlund, marcussoderlund.dunked.com)
Koska Helsingistä on ulkopaikkakuntalaisten lähes mahdoton löytää pyörällä ulos niin alkumatka ajettiin pääsääntöisesti yhdessä ryhmässä aina Bemböleen asti.
(Kuva: Marcus Söderlund, marcussoderlund.dunked.com)
Eroja ajajien välille kertyi jo ennen ensimmäistä kontrollia, joka oli Forssan autokeitaalla. Ensimmäisinä ajaneilla Korhosilla oli käytössään oma huolto kaikilla kontrolleilla joten heidän osaltaan tauot olivat lyhyitä ja tehokkaita. Myös matkavauhti oli alusta loppuun muita nopeampi. Puolimatkassa Yyterissä eroa seuraaviin oli jo yli neljä tuntia.
Harjavallan Satalinnassa olleella kontrollilla oli mahdollisuus yöpyä ja sinne osallistujat saivat myös lähettää ”bag dropin” eli haluamiaan tavaroita kuten eväitä ja vaihtovaatetta. 12 osallistujasta puolet nukkui lyhyet yöunet ja puolet jatkoi ”samoilla silmillä” maaliin asti.
Kuuden hengen ryhmä saapui yhdessä Satalinnaan vähän ennen kello kahta ja kaksi heistä jatkoi matkaa ilman nukkumista.
Vastaavasti venäläiset saapuivat Satalinnaan eri aikoina, mutta jatkoivat samaan aikaan ajaen loput matkasta yhdessä. Puolet porukasta söi vielä aamupalaa Satalinnassa, kun Korhoset olivat jo maalissa Bembölen kahvituvalla.
Sääolosuhteet matkalla olivat pääosin hyvät eikä reitillä vaellellut karhukaan ollut kiinnostunut pyöräilijöistä. Myöskään Porin yöelämä ei hidastanut menoa vaikka reitti kulki Porin keskustan kävelykadun läpi.
Maaliin väkeä saapui vähitellen iltapäivän aikana. Aikaa 600 kilometrille on 40 tuntia ja viimeiset olivat paikalla noin 37 tuntia lähdön jälkeen.
Lisää kuvia tapahtumasta osoitteessa http://www.flickr.com/photos/mkpaa/sets/72157633832099094/
Lisää kuvaosoitteita tulossa sitä mukaan, kun osallistujat niitä laittavat jakoon.
– Video- ja kuvakokoelma Victorilta
– Kuvasarja Markolta
– Kuvasarja Andreylta
Helsinki-Satakunta-Helsinki seuranta
Kuvia puolimatkan kontrollilta lisätty.
| Nimi | Forssa | Huittinen | Yyteri | Satalinna | Forssa | Hiidenvesi | Espoo | |
| Marko Kallio | 13:43 | 17:40 | 22:40 | 1:45 | 9:25 | 14:04 | 16:09 | |
| Antti Surokivi | 13:45 | 17:00 | 22:11 | 0:40 | 7:55 | 12:31 | 14:40 | |
| Antti Pietilä | 13:43 | 17:00 | 22:11 | 0:40 | 7:55 | 12:31 | 14:40 | |
| Ilkka Korhonen | 12:45 | 15:10 | 18:54 | 20:31 | 1:40 | 4:43 | 6:11 | |
| Olli Korhonen | 12:45 | 15:10 | 18:54 | 20:31 | 1:40 | 4:43 | 6:11 | |
| Tapani Stenhammar | 13:43 | 17:40 | 22:40 | 1:45 | 14:13 | 18:43 | 21:01 | |
| Jukka Heikkinen | 13:43 | 17:44 | 22:40 | 1:45 | 9:25 | 14:04 | 16:09 | |
| Tapio Jokitulppo | 13:43 | 17:47 | 22:40 | 1:45 | 14:13 | 18:43 | 21:01 | |
| Vadim Malakovskiy | 14:42 | 18:51 | 00:00 | 2:55 | 12:35 | 18:00 | 19:36 | |
| Nikolai Litvinov | 14:16 | 17:40 | 22:40 | 1:45 | 12:40 | 18:10 | 20:42 | |
| Victor Zavrazhin | 14:42 | 18:51 | 00:00 | 2:55 | 12:35 | 18:00 | 20:43 | |
| Andrey Solovyew | 14:15 | 17:43 | 22:40 | 1:45 | 13:04 | 18:40 | 20:45 |
Helsinki-Satakunta-Helsinki 600km alkoi
Osallistujat pääsivät matkaan Helsingin Musiikkitalolta kello 8:15.
Mukana
- Marko Kallio
- Antti Surokivi
- Antti Pietilä
- Ilkka Korhonen
- Olli Korhonen
- Tapani Stenhammar
- Jukka Heikkinen
- Tapio Jokitulppo
- Vadim Malakovskiy
- Nikolai Litvinov
- Victor Zavrazhin
- Andrey Solovyev
Helsinki-Satakunta-Helsinki seuranta
8.-9.6. ajettavaa 600km Helsinki-Satakunta-Helsinki brevettiä voi seurata Twitterissä ensimmäisenä ja sen jälkeen tällä sivustolla sekä Fillarifoorumilla.
2013 Fleche Finland ajettu
25.-26.5. ajettuun Fleche Finlandiin osallistui 4 joukkuetta. Joukkueet lähtivät Helsingistä, Espoosta, Kuopiosta ja Imatralta päätyen lopulta Tampereelle hotelli Rosendahliin sunnuntaiaamuna kello 9.
20.4.2013 200 km Kotka
Lähtö Lauantai 20.4.2013 kello 8:00 Lähtö Karhulasta. Tarkka lähtöpaikka ilmoitetaan myöhemmin.
Hinta Ilmoitetaan myöhemmin
Ilmoittautuminen Ohjeet www-sivulla.
Reitti
Osoitteessa http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hrcczkfojofksyaa
Vuoden 2013 osallistumisohjeet päivitetty
Osallistumiseen tulee pieniä muutoksia alkavalle kaudelle.
ACP-breveteille osallistumiseen on kiinteä 10 euron kausimaksu riippumatta siitä miten monta tai missä brevettejä ajaa. Aiemmin hinta oli 6-11 euroa, joka sisälsi myös kortit.
Yleisillä breveteillä (kalenterissa olevat) järjestäjä hankkii osallistujille kortit ja tielistat. Lisäksi kausimaksun voi maksaa järjestäjän kautta. Kausimaksu pitää maksaa ennen ensimmäistä brevettiä. Ilmoittautumisohjeet sekä korttien ja tielistojen hinta ovat brevettikohtaisia ja selviävät kalenterista tapahtuman sivulta.
Muuten osallistuminen toimiii kuten aiemminkin, jos ajat brevettejä yksin tai kaveriporukalla. Brevet-kortteja saa tilattua yhden euron kappalehintaan haluamansa määrän.
”Näin osallistut” -sivu on päivitetty uusien ohjeiden mukaiseksi.
Näin järjestän brevetin omalla seudulla
Jos et ole aiemmin ajanut brevettejä tutustu ensin yleisiin osallistumisohjeisiin.
Järjestäjät voivat tilata brevet-kortteja tällä lomakkella.
Pyörälenkki muuttuu brevetiksi seuraavin ohjein
- Brevetti alkaa viimeistään ACP kalenteriin merkittynä (deadline) päivänä
- Brevetillä on lähtöpaikka ja -aika sekä reitti
- Osallistujille on tielista ja/tai gps-jälki, jota seuraamalla reitin voi ajaa
- Osallistujilla on brevet-kortit
Brevetti alkaa viimeistään ACP kalenteriin merkittynä päivänä
Breveteillä noudatetaan ACP:n sääntöjä ja kalenteria.
Brevetillä on lähtöpaikka ja -aika sekä reitti
Osallistujat ehtivät varautua tapahtumaan, kun lähtöaika ja -paikka ovat ajoissa nähtävillä. Myös brevetin reitti kontrolleineen on hyvä ilmoittaa heti, kun se on tiedossa.
Osallistujille on tielista tai gps-jälki, jota seuraamalla reitin voi ajaa
Yhteislenkin ja brevetin ero on, että brevetistä pitää tarvittaessa selvitä alusta loppuun omatoimisesti. Reitin pitää olla osallistujien tiedossa etukäteen. Kannattaa laittaa reitti saataville navigaattoriin sopivassa muodossa. Lisäksi osallistujille tulisi olla tielista tai kartta, koska kaikki eivät edelleenkään käytä navigaattoria. Reitti kannattaa suunnitella mahdollisimman helposti seurattavaksi. Näin säästyy sekä omaa vaivaa että osallistujien on helpompi pysyä reitillä. Kohderyhmän voi huomioida reittiä suunnitellessa. Jos reitillä on kaikille varmasti tuttuja osuuksia niin niitä ei tarvitse opastaa tarkasti. Jos taas joillakin osallistujilla ei ole minkäänlaista paikallistuntemusta niin se pitää huomioida reittiä ja tielistaa tehdessä.
Kontrollien palvelut on hyvä mainita. Kontrollille saavuttaessa on hyvä tietää onko siellä esimerkiksi ravintola tai kauppa sekä tietysti paikan aukioloajat.
Esimerkki tielistasta.
Osallistujilla on brevet-kortit
Ilmoita etukäteen hankitko järjestäjänä kortit vai pitääkö osallistujilla olla omat. Helpointa on, kun tilaat tarpeeksi brevet-kortteja etukäteen. Saat kortit postitse viikon kuluessa.
Kerro etukäteen palautetaanko kortit itse vai kootusti. Helpointa on palauttaa kortit kootusti. Etsi sellainen viimeinen kontrollit, että osallistujat voivat jättää sinne korttinsa. Vaihtoehtoisesti voi järjestää jonkun henkilön päivystämään maalipaikalle.
Muita voi houkutella mukaan markkinoimalla tapahtumaa
Brevettejä mainostetaan tällä hetkellä seuraavissa paikoissa:
Parhaiten pyöräilyn harrastajia näyttäisi tällä hetkellä tavoittavan Fillarifoorumin kautta. Aloittamalla uuden keskustelun tavoittaa myös uusia harrastajia ja Suomen brevetit 20xx ketjusta nykyisiä.
Olet jo täällä. Brevettejä varten on kalenteri, jossa kaikki oleellinen tapahtumaan liittyvä kerrotaan. Tunnuksia ja tarkempia ohjeita saa sähköpostitse randonneursfi@gmail.com . Fillarifoorumin tapahtumamainokset kannattaa linkittää tänne, että ei tarvitse kirjoittaa asioita kahteen kertaan ja mahdolliset korjaukset tarvitsee tehdä vain yhteen paikkaan.
Facebookin kautta tavoittaa myös sellaisia, jotka eivät välttämättä seuraa muita kanavia aktiivisesti.
Twitterin kautta tavoittaa kohtalaisesti harrastajia. Sekä Twitterissä että Facebookissa tavoittaa sellaisia pyöräilijöitä, jotka eivät välttämättä ole aiemmin kuulleet breveteistä.
Muut mediat eivät ole tavoittaneet merkittävää määrää vierailuja sivuille, mutta paikallinen markkinointi ja potentiaalisille harrastajille puhuminen ovat hyvä keino saada lisää lähtijöitä.
Muita huomioita
- Pidemmillä breveteillä kannattaa olla mahdollisuus bag dropiin ja nukkumiseen
- Kannattaa ilmoittaa etukäteen, etenkin pienille, kontrollipaikoille osallistujamäärä ja ohjeet kortin täyttämiseen
- Muista huomioida osallistujien erilaiset ajonopeudet kontrollien aukioloja ja etäisyyksiä miettiessä (ei yli 100 km ilman huoltomahdollisuuksia)
- Kerro paikallislehdille tai muille medioille breveteistä, jos haluat niille lisää huomiota, ja lähtijöitä seuraaville breveteillesi